201现场观摩
“真能载重25吨?无人驾驶做过测试吗?造价多少?”一向人前稳重的老马难得失态,围着飞船转了一圈后,拉着陈文浩就是连珠炮的问题。老马对无人驾驶领域的念想被彻底激发了。
听到询问造价,老刘也关注地凑了过来,他已经在脑中做了一番计算,以眼前飞行器的尺寸,可以做到载重25吨是一个相当夸张的数据。要知道,这个数字相当于一辆常规货运卡车的负载重量,同样的25吨,在地上滚动和在天上飞行,可完全是两码事,中间的难度差距不是一个数量级的。
老刘在快递物流上投入了不少精力,对基本情况非常了解。以国内快递业为例,好几家快递公司的货运飞机大多是购买退役的客机再改造的,以运力比较接近的老款波音757-200为例,这是目前国内货运飞机中的常见机型之一,这种经过货运需求改造后的飞机,载重量也不过就20几吨。
可是,757-200的尺寸是多少呢?机长超过54米!翼展为38米!面前的这架飞行器大概只有波音757-200的八分之一!
至于时速(350公里)要慢一点,续航里程(600公里)要短许多,这些缺点都不是问题,对于中短程的运输已经足够用了。想象一下,拥有一辆标准载重卡车差不多的运力,速度却要快上四五倍,而且还是无人驾驶,即使去掉充电需要的时间,同样的时间里,卡车只能跑个单趟,飞机却完全可以飞上两个来回了。
老刘感觉自己的胸口正燃起一团熊熊火焰,现在关键的就是两个问题:成本(造价和充电费用)多少?如果成本核算在承受范围以内,这是可以全面提升物流网络效率的神器。另外个问题就是多久能真正投入实用?就怕对方突然说,现在只是个概念机,还需要过个五六七八年才能实用,那就是只是个噱头了。
有点患得患失的老刘,在心里自我劝解,应该不会,否则对方没必要那么郑重其事地邀请他和马总来看,而且就现在眼前所见,同样的飞行器就有六架,若只是个概念机,完全没必要造这么多。
面对两人的灼热目光,陈文浩依然不紧不慢,这就是卖方市场的优势了,他反正技术在手,心里不急。
自从义东新基地基本竣工,智能化自动车间安装完成后,他就让勘察器悄悄地进行了二次改造。若是完全依照地球科技,如此大面积的智能车间,再先进也需要上百名熟练工人作为辅助,而不是现在这样仅需几名维护工程师(之所以现有20人编制,是为了方便轮班)。
这几架飞行器,纯粹是测试设备时,他临时起意,让小卡设计,然后自动化生产的。从飞行器目前所展示的科技,横向比较的话,自然是横扫地球科技,但是纵向比较的话,已经不是新鲜货了,用到的技术基本就是无人机上技术的放大版:更轻更大的钛合金机身,更大容量的新型电池,推重比更大的喷气系统。除了钛金属需要在公开市场采购,其他组件都可以在基地的智能车间里生产。
至于成本,小卡对这一级别飞行器的造价估算为1000万元人民币,这还是因为他的无人机产品大量使用到钛合金,导致钛合金原料涨价不少,否则还能再低点。
从陈文浩了解的信息来说,这样的价格不仅仅是“极具竞争力”,根本就是在欺负所有已有的飞行运输工具。737系列是波音公司目前最便宜的一款短途小型飞机,可就算这个系列的飞机公开报价也在6000万美元以上,改造成全货机之后,载重量也就在二十吨上下浮动。若是直接采购大型全货机,那价格就更厉害了,可载重150吨的747系列全货机,公开报价超过3亿美元。
当然,按照业内不成文的规矩,如果是航空公司批量购买,可以从飞机制造商那拿到大折扣,最低的时候甚至能拿到3-4折的优惠,可是如果量不多,折扣就要少得多。所以,国内的几家快递公司这几年虽然开始采购飞机,但大多选择从航空公司手上买下用旧客机进行改装。一般来说,使用了15年以上的二手飞机,只要主体部件没有大问题,还能够正常飞行,二手价大约在原价的15%-25%之间。
按照这个比例很容易就能算出,买一架同样运力(25吨级)的二手飞机,最便宜的价格也要超过6000万元人民币。这就可以看出,陈文浩利用外星科技偷跑完成的货运飞船,是多么BUG级别的存在。
“成本的问题,在这儿根本不是问题。”陈文浩没有直接回答,而是反问道,“想不想亲眼看看这个铁家伙飞起来的样子?”
“当然!”两人的回答不约而同。
虽然他可以通过小卡直接控制基地内的所有电子设备,不过有外人在,陈文浩还是装模作样地在平板上划出一个新界面,手指一番点击后,排在最靠近大门位置的一架飞行器微微颤动了一下,机翼两侧的信号灯同时点亮。
“大家出去看吧,里面的空间可不够。”在陈文浩的招呼下,一群人纷纷来到了外面的空地。很快,一架银白色的飞行器悬浮在离地半米高的位置,平稳地从库房漂了出来。在众人期待、惊叹混杂的眼神中,飞行器完全不需要跑道,底部的喷气引擎开始发力,在轰鸣声中直接原地升空,速度由缓到快,直到消失在视野中。
“我靠,这就飞起来了?”
“还以为起落架隐藏在底下,结果人家根本就不用滑行!”
“这也太黑科技了!”
还没等议论声结束,刚离开视野的飞行器又回来了,陈文浩拍拍手,笑着说,“飞行难度最高的环节就是起飞和降落阶段,接下来大家可以亲眼见证一下。好了,我要让这个小家伙下来了。按照规定,飞行器上天之前应该要备案的,好在这处基地在军方是有备案的,打打擦边球问题不大。”
在众人目光下,飞行器再一次发挥出黑科技颠覆认知的优良传统,稳稳当当地直接降落在它起飞的位置。
随后,一行人又参观了飞行器的内部设施,再听陈文浩介绍了这种飞行器的运营成本和制造成本后,现场气氛已经有些癫狂了。
老马和老刘一边一个,拉着陈文浩,“陈总,我们必须合作,条件你看着开,只要我们能承受,决不还价!”
请收藏本站:https://www.ssyc9.cc。束山有草手机版:https://m.ssyc9.cc
听到询问造价,老刘也关注地凑了过来,他已经在脑中做了一番计算,以眼前飞行器的尺寸,可以做到载重25吨是一个相当夸张的数据。要知道,这个数字相当于一辆常规货运卡车的负载重量,同样的25吨,在地上滚动和在天上飞行,可完全是两码事,中间的难度差距不是一个数量级的。
老刘在快递物流上投入了不少精力,对基本情况非常了解。以国内快递业为例,好几家快递公司的货运飞机大多是购买退役的客机再改造的,以运力比较接近的老款波音757-200为例,这是目前国内货运飞机中的常见机型之一,这种经过货运需求改造后的飞机,载重量也不过就20几吨。
可是,757-200的尺寸是多少呢?机长超过54米!翼展为38米!面前的这架飞行器大概只有波音757-200的八分之一!
至于时速(350公里)要慢一点,续航里程(600公里)要短许多,这些缺点都不是问题,对于中短程的运输已经足够用了。想象一下,拥有一辆标准载重卡车差不多的运力,速度却要快上四五倍,而且还是无人驾驶,即使去掉充电需要的时间,同样的时间里,卡车只能跑个单趟,飞机却完全可以飞上两个来回了。
老刘感觉自己的胸口正燃起一团熊熊火焰,现在关键的就是两个问题:成本(造价和充电费用)多少?如果成本核算在承受范围以内,这是可以全面提升物流网络效率的神器。另外个问题就是多久能真正投入实用?就怕对方突然说,现在只是个概念机,还需要过个五六七八年才能实用,那就是只是个噱头了。
有点患得患失的老刘,在心里自我劝解,应该不会,否则对方没必要那么郑重其事地邀请他和马总来看,而且就现在眼前所见,同样的飞行器就有六架,若只是个概念机,完全没必要造这么多。
面对两人的灼热目光,陈文浩依然不紧不慢,这就是卖方市场的优势了,他反正技术在手,心里不急。
自从义东新基地基本竣工,智能化自动车间安装完成后,他就让勘察器悄悄地进行了二次改造。若是完全依照地球科技,如此大面积的智能车间,再先进也需要上百名熟练工人作为辅助,而不是现在这样仅需几名维护工程师(之所以现有20人编制,是为了方便轮班)。
这几架飞行器,纯粹是测试设备时,他临时起意,让小卡设计,然后自动化生产的。从飞行器目前所展示的科技,横向比较的话,自然是横扫地球科技,但是纵向比较的话,已经不是新鲜货了,用到的技术基本就是无人机上技术的放大版:更轻更大的钛合金机身,更大容量的新型电池,推重比更大的喷气系统。除了钛金属需要在公开市场采购,其他组件都可以在基地的智能车间里生产。
至于成本,小卡对这一级别飞行器的造价估算为1000万元人民币,这还是因为他的无人机产品大量使用到钛合金,导致钛合金原料涨价不少,否则还能再低点。
从陈文浩了解的信息来说,这样的价格不仅仅是“极具竞争力”,根本就是在欺负所有已有的飞行运输工具。737系列是波音公司目前最便宜的一款短途小型飞机,可就算这个系列的飞机公开报价也在6000万美元以上,改造成全货机之后,载重量也就在二十吨上下浮动。若是直接采购大型全货机,那价格就更厉害了,可载重150吨的747系列全货机,公开报价超过3亿美元。
当然,按照业内不成文的规矩,如果是航空公司批量购买,可以从飞机制造商那拿到大折扣,最低的时候甚至能拿到3-4折的优惠,可是如果量不多,折扣就要少得多。所以,国内的几家快递公司这几年虽然开始采购飞机,但大多选择从航空公司手上买下用旧客机进行改装。一般来说,使用了15年以上的二手飞机,只要主体部件没有大问题,还能够正常飞行,二手价大约在原价的15%-25%之间。
按照这个比例很容易就能算出,买一架同样运力(25吨级)的二手飞机,最便宜的价格也要超过6000万元人民币。这就可以看出,陈文浩利用外星科技偷跑完成的货运飞船,是多么BUG级别的存在。
“成本的问题,在这儿根本不是问题。”陈文浩没有直接回答,而是反问道,“想不想亲眼看看这个铁家伙飞起来的样子?”
“当然!”两人的回答不约而同。
虽然他可以通过小卡直接控制基地内的所有电子设备,不过有外人在,陈文浩还是装模作样地在平板上划出一个新界面,手指一番点击后,排在最靠近大门位置的一架飞行器微微颤动了一下,机翼两侧的信号灯同时点亮。
“大家出去看吧,里面的空间可不够。”在陈文浩的招呼下,一群人纷纷来到了外面的空地。很快,一架银白色的飞行器悬浮在离地半米高的位置,平稳地从库房漂了出来。在众人期待、惊叹混杂的眼神中,飞行器完全不需要跑道,底部的喷气引擎开始发力,在轰鸣声中直接原地升空,速度由缓到快,直到消失在视野中。
“我靠,这就飞起来了?”
“还以为起落架隐藏在底下,结果人家根本就不用滑行!”
“这也太黑科技了!”
还没等议论声结束,刚离开视野的飞行器又回来了,陈文浩拍拍手,笑着说,“飞行难度最高的环节就是起飞和降落阶段,接下来大家可以亲眼见证一下。好了,我要让这个小家伙下来了。按照规定,飞行器上天之前应该要备案的,好在这处基地在军方是有备案的,打打擦边球问题不大。”
在众人目光下,飞行器再一次发挥出黑科技颠覆认知的优良传统,稳稳当当地直接降落在它起飞的位置。
随后,一行人又参观了飞行器的内部设施,再听陈文浩介绍了这种飞行器的运营成本和制造成本后,现场气氛已经有些癫狂了。
老马和老刘一边一个,拉着陈文浩,“陈总,我们必须合作,条件你看着开,只要我们能承受,决不还价!”
请收藏本站:https://www.ssyc9.cc。束山有草手机版:https://m.ssyc9.cc