211势不可挡
货运飞船的成功试飞和陈文浩的答记者问,其影响远超所有人的预期。
相关的报道和视频在网络上火热传播自然不用多说,在没有专门公关的前提下,各大门户网站都不约而同地开设了相关专题页面,新媒体方面凡是和网络、科技能扯上边的,头条位不放飞船相关的文章都感觉跟不上潮流了。关键是高企的点击率和十万加的阅读数说明大家非常感兴趣。
反正,每次和无限未来公司有关的新闻都能引起网上的关注热潮,大家也都习惯了。
但是,这一次事件的影响力直接辐射经济领域。新闻会结束第二天,国内所有和货运车辆制造链有关的上市公司股票,开盘就遭到抛售,截止收盘时整个板块大跌7%,几家主力制造企业直接跌停。接下来几天,货车板块连续下跌,业内排名居前的几家上市公司成重灾区,股价蒸发超四成,价值过百亿。
欧美股市也没逃过这一劫,其中以德国和美国的相关制造企业股价受损最大。
而在硅谷,一个刚新兴的风投业热点也成了被殃及的池鱼,几乎就要被浇灭在现在阶段。
原本这几年,欧美不少公司看中了城市空中交通工具的市场,或是投入巨资研发垂直起降的飞行器,比如Uber的“空中城市”计划,研发小型垂直起飞电动飞行器来解决城市交通拥堵问题,并且已经与巴西航空工业公司等签了研发协议。
或者是给汽车装上飞行系统。最受打击的是明星创业公司AeroMobil,就在十几天前,他们推出的飞行汽车完成了试飞,最快时速达到了200公里,不但能飞,降落后还能像普通四轮轿车一样在路上开,动力来源于普通加油站加油。试飞成功后,硅谷的各种风投资本哭着喊着要给他们送钱,可是因为地球另一端的一次试飞,本已谈好的三笔风投有两笔临时反悔了,剩下最大的一家原本许诺投入两千万美元,占股15%,现在只肯投入五百万美元,占股比例却不变。
就连欧洲的空中老大——空客公司,也暂停了自家名为PopUp的飞行汽车计划,即使它已经在不久前的日内瓦车展上推出了概念款——给汽车顶装上四个独立的螺旋桨实现飞行器的垂直升降。
没办法,差距实在太大,简直是全方位的碾压。大家都在用螺旋桨呢,无限未来公司直接跨越到喷气式了,两者的差距,就像是一战时连射击协调器都没安装的古董飞机,对上了装备空对空导弹玩超视距打击的喷气式飞机。这还怎么搞?还能不能愉快地一起玩耍了?
更别提还有货运飞船试飞时所展示出的无人驾驶系统、高负载前提下的高航速和长航程(与所有电动飞行器比),其他厂商了解得越多,无力感越强。
众人回顾无限未来公司成立不足两年的历程,以远超同业的技术杀进人工智能领域并急速起家,当初和脸书签下50亿美元大单给人的震惊都还没过去,又开始涉足硬件,推出的无人机已经占领了中高端市场,卖出了又一个商业传奇,这还不算完,新型电池的发明简直是颠覆性的,转身还折腾出一个电池产业联盟,不仅避开了被控垄断的潜在危险,还迅速做大了市场。
国内一本著名的财经杂志临出版前撤下了原定的主打稿,从货运飞船成功试飞切入,花费了近20页的篇幅进行了特别报道,叙述了无限系的产品如何改变民众的生活:仿佛一夜之间,出国旅游最容易遇上的语言无法沟通就再也不是问题了。只需要给自己的手机装上小卡软件,纵然走遍全球,也能和当地居民进行沟通交流;
对于都市的时尚男女来说,“飞砖”已经是潮流标配,如今在星记做小资状,桌边没个漂浮的自拍无人机都不好意思。不过必须要说句题外话,不少用户吐槽这名字太匪气;
高性能电池已经在一些国产手机和笔记本电脑等数码产品上使用,因为成本和产量的原因,还只是少数高端型号采用,但已经足以打破高端数码市场的格局。
受此冲击最大的是苹果公司,其手机和笔记本电脑去年在中国的销售额同比下滑了16%。今年上半年的国内3C类商品统计刚公布,苹果产品的下滑趋势还在加速。抢占了苹果市场的正是使用了高性能新型电池的国产厂商,毕竟电池续航时间延长十倍,是个很难抵挡的超级诱惑和卖点。而以苹果公司和无限未来公司的恶劣关系,苹果公司短期内想拿到新型电池的供货希望基本为零。
无限未来公司成立以来,以旁人难以理解的姿态,在最热门的几大前沿产业中都布下了局——人工智能应用中的机器翻译领域、无人机市场专攻口袋机型和专业航拍机型、新能源产业中的超级电池……
在此之前,还有人评价陈文浩空有技术特长,却缺乏商业智慧,在几大热门领域中凭借领技术都占领不少了优势,但是却没有充分利用和开发市场资源,属于蜻蜓点水式的做法,纯属暴殄天物。
直到此次货运飞船重磅现身,此类的话语彻底销声匿迹。陈文浩掌管下的无限未来公司,先是为人工智能的应用找到了能迅速盈利的模式,又在无人机领域验证了全新的飞行动力控制系统,接下来又分身在新能源领域玩了一票大的,最后推出一款划时代的无人驾驶飞行器,将之前的产品卖点全融合在一起。之前看着到处放炮的商业行为,如今都攀附在飞船这根产品线上,成为了布局缜密的表现。
文中,如此描述飞船的意义:“用多么夸张和热情的文字和语言来形容此次推出的飞船产品的重要性都不为过!这不是因为网友所说的飞船拉近了与科幻世界的距离,也不仅是因为飞船所蕴含的多项亮闪闪的先进科技,我们更看中的是它在炫目科技与现实生活中找到的平衡点,看中的是它对社会经济生活将产生翻天覆地的变化。从已公布的资料分析,一旦它真正投入商用,物流效率将大幅提升,而运输费用却将下降,这代表的不仅是快递费的降价,而在于整个社会的商品运输成本都将随之下降,对于正处于困境的实体经济来说,很可能是一剂药效惊人的强心针。”
“还有一条被多数人遗漏的信息,我刊记者从民航局了解到的情况显示,这款飞船申请的适航证类别是客运和货运,这真是令人充满了无限的想象空间。出于传统车企的既得利益,以及人们的固有观念,无人驾驶在地面交通推行的进度步步维艰,但这些阻碍对于空中交通来说,无疑都不复存在,以这次飞船试飞中的完美表现来看,或许不用多久,我们的出行工具中就能增加无人驾驶飞船这一选项。追求更便利更美好的生活,是永恒的人心所向,所有对飞船的质疑、阻挡、抗拒,终将难以与这种趋势抗衡。”
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但是,这一次事件的影响力直接辐射经济领域。新闻会结束第二天,国内所有和货运车辆制造链有关的上市公司股票,开盘就遭到抛售,截止收盘时整个板块大跌7%,几家主力制造企业直接跌停。接下来几天,货车板块连续下跌,业内排名居前的几家上市公司成重灾区,股价蒸发超四成,价值过百亿。
欧美股市也没逃过这一劫,其中以德国和美国的相关制造企业股价受损最大。
而在硅谷,一个刚新兴的风投业热点也成了被殃及的池鱼,几乎就要被浇灭在现在阶段。
原本这几年,欧美不少公司看中了城市空中交通工具的市场,或是投入巨资研发垂直起降的飞行器,比如Uber的“空中城市”计划,研发小型垂直起飞电动飞行器来解决城市交通拥堵问题,并且已经与巴西航空工业公司等签了研发协议。
或者是给汽车装上飞行系统。最受打击的是明星创业公司AeroMobil,就在十几天前,他们推出的飞行汽车完成了试飞,最快时速达到了200公里,不但能飞,降落后还能像普通四轮轿车一样在路上开,动力来源于普通加油站加油。试飞成功后,硅谷的各种风投资本哭着喊着要给他们送钱,可是因为地球另一端的一次试飞,本已谈好的三笔风投有两笔临时反悔了,剩下最大的一家原本许诺投入两千万美元,占股15%,现在只肯投入五百万美元,占股比例却不变。
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文中,如此描述飞船的意义:“用多么夸张和热情的文字和语言来形容此次推出的飞船产品的重要性都不为过!这不是因为网友所说的飞船拉近了与科幻世界的距离,也不仅是因为飞船所蕴含的多项亮闪闪的先进科技,我们更看中的是它在炫目科技与现实生活中找到的平衡点,看中的是它对社会经济生活将产生翻天覆地的变化。从已公布的资料分析,一旦它真正投入商用,物流效率将大幅提升,而运输费用却将下降,这代表的不仅是快递费的降价,而在于整个社会的商品运输成本都将随之下降,对于正处于困境的实体经济来说,很可能是一剂药效惊人的强心针。”
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