第250章 阎解成跪了,生产工具决定生产姿势
第250章阎解成跪了,生产工具决定生产姿势
贾家的事情,三大妈早就在阎解成家这边,绘声绘色的说了一遍。
“你们就说,就贾张氏那样,能带出什么样的孩子。
她从小就教棒梗,干那些偷鸡摸狗的小偷小盗的事。这长大了能有个好。
你们可不知道,这贾家前些日子在院里是多嚣张啊。
仿佛这棒梗当了领导一样,贾张氏更是张口闭口的,要给棒梗找一个干部家庭的对象。
她们也不看看,这干部家的门是朝那边开的。”
常可欣有些好奇,问道:“妈。这么说那个贾梗是真的偷了汽油?”
三大妈说道:“这具体情况咱们就不知道了。
可你们想啊,这贾家能让他儿子放着好端端的司机不干,在家里闲呆着吗?
再说了,那天人家单位来院里通知的时候,可是在前院。人家对小当说的可清楚了。”
阎解成在那边喝着茶,边听着三大妈说着关于棒梗的事情。
国内目前的施工经验,谁不说很丰富。可也还是能够凑到这么一支队伍的。
更何况是阎解成他们这个高一改进型整合体系,以及全新的轨道系统。
这会画图,谁要是说改图,阎解成能跟他拼命。
铅笔、橡皮、T形尺就是他们一天的主要工具了。
通过实践,绝大部份的整体道床情况良好。
毕竟,铁道兵也有自己的任务。
里面放满了大大的桌子。
领导说完还不忘用眼神瞟一眼阎解成。
这样才能最大程度的减轻对桥梁的破坏。
要知道上面铺设的是轨道线路,两个桥梁之间如果沉降不一致,会导致产生错台。
所以这才纷纷罢手。
阎解成笑着说道:“我忘记告诉你们了,这个我已经计算完了。
并在小半径(400米以下)的曲线和较大坡道(13‰)线路上也铺设过。
这工作最废的不仅是眼睛,颈椎和衣服袖子也是伤害最大的地方。
这条专线按照目前的设计,阎解成他们采用了桥梁替代传统路基。
领导见阎解成有些迟疑,便说道:“你有什么要求尽管提,部里会最大程度满足你的。”
这线路采用高架桥,所以轨道基底问题,他们不用操心。
阎解成其实要求并不多。
要是平常的项目,阎解成这种要求他还真不好答应。
这次的专线设计,不仅涉及到了自己部门。
领导见阎解成不吃他这一套。索性直言道:“你小子还在这儿跟我装糊涂呢。
还好,阎解成这些天也就算是体验生活了,他自己负责的画图任务说到底很少。
谁不想将这份功劳,这份殊荣揽在自己身上。
自从1962年,阎解成他首次在部里提出整体道床的概念后。便开始在不同的地区进行了试验。
究其原因还是设计修建的太少,也没有独立运营的线路,缺少了实践反馈。
国土资源相关单位,也提出了意见。
毕竟俗话说的好,功劳虽好,可也要有能力去揽。
大有一种就这的心态。
不就是一个工程局的局长嘛,部里多的是了,阎解成想要直接给他好了。
所以,怎么可能这么容易同意。
这些日子,他们研究所已经完成京津客运专线的勘察工作。
其他的,也就只是要求部里给他提供一个师的铁道兵。
就拿这整体道床,自从阎解成提出,已经过了十来年。
可大家了解以后,都纷纷原则了放弃。
这是想让他负责,这条专线的所有工作。
两人说完正事,领导说道:“你先回去将设计进度再赶一赶。
领导拿着包烟,对阎解成摆了摆手,便走阎解成旁边的沙发上坐下。
再说了大家是两个系统,目前大多数铁路的工程建设,也都是由对方负责的。
目前,全国的整体道床线路已近200公里。其中已有78座隧道修筑了整体道床,全长约计155公里。
京津地区道路纵横交错,土地资源极其宝贵。
这让别人怎么搞,大家别说经验了,听都没听过。
他们觉得正由于基底是桥梁,才要最大程度的消灭振动,将列车的荷载平静的传给到桥梁上。
所以在领导看来,这次阎解成带着他们,那就是给他们学习的机会。
毕竟这个是全国第一条高速客运专线。有很多技术都是首次应用。
阎解成心里清楚,这条线路的重要性。他知道这些事情不仅要部里开会决定。还要往上面打报告,才能最终定下来。
所以,这个项目还得你自己负责。”
阎解成到了以后,领导便说道:“这建设经费我可是到处求爷爷告奶奶的给咱们凑齐了。你们自己工作可不能掉链子啊。”
虽然他们组织有调配人手的权利,可这干工作嘛,还是你情我愿的好。这样才能最大程度的发挥一个人的主观积极性。
阎解成他们这边,没有管资金的问题。这种事自然有领导去操心,他们设计组抓紧时间出设计就行。
按照阎解成他们这一修改,整个工程预算翻了一番。
毕竟,棒梗可是有诸天万界第一盗圣的美称。
甚至,阎解成还跪在桌子上画过图。
他知道这一切都是真的。
阎解成笑着说道:“领导,您放心。
领导们经过半个多月的时候,终于把线路定了下来。
就像桥梁,他们要考虑的问题就是沉降。
结果,阎解成他们自己部门不给力。
完全没有能力组织施工。
可这次谁让他们理亏呢,他们自己的施工水平跟不上阎解成他们设计的方案要求。
阎解成自己其实是支持第二种方案的,所以这道床厚度最终被定在了七百六十毫米。
很多领导对于铁路的认识,还停留在蒸汽机时代或者内燃机。对电气化铁路都缺乏足够的认识。
这条专线从地面改到了空中,从碎石道床,改为了整体道床。
大家坐着、站着、趴着、躺着,什么动作都有。
想起后世,动动鼠标和键盘就可以完成制图设计。
所以大家对道床厚度产生了不同的看法。
阎解成已经有两件衣服的袖子被磨破了。后来常可欣给准备了几只袖套,这才解决问题。
可到现在也没有一个统一的标准跟规范。
所以我愁啊。
领导说的是实话,之前在单位里有很多人,很多领导对这个项目很感兴趣。
说实话,这次所有专业的设计工作任务都很重,难度都很高。
他只是跟领导要求,将老谢谢根石同志调过来配合自己。
选线设计的时候还要考虑到,最大限度地减少铁路线路对城市的切割,要节省宝贵的土地资源。
自己要像正道的光那样,庇护他们整个学生生涯,以及后面的职业生涯。
所以这事儿很好谈,都不用他费脑筋,之后将消息透露出去,对方肯定会主动过来谈的。
你也不看看,你这又是电气化,又是高速整合体系,又是高架桥整体无缝线路。
这年头,可没有计算机画图,全都是手工作业。
阎解成便开始了装聋作哑。
毕竟是领导,可不能天天在这里当工蚁。
这一次,阎解成可是决定要好好的给学生们上一课。
说实话,阎解成觉得从京城南站开始,沿着大兴、廊坊、武清最后到津门,这一条线路最为理想。
听了阎解成的话,领导很是满意。然后便从桌上拿起一包烟,站了起来。
结果快中午的时候,阎解成又被领导给一个电话叫了过去。
他阎解成可是能躺着绝不站着的人,出差住工地这种事他一直都是很拒绝的。
你自己设计的线路,你自己负责给他建起来。
阎解成听了这话,便赶紧说道:“领导,看您这话说的。
这项目,到底到哪去找个高人来负责。”
至于老谢,领导根本就没放在心上。
如今的设计工作可不好做,不仅需要扎实的专业知识。
还要有不错的体力。
几人见了阎解成,便说道:“所长,我们刚刚在计算每公里线路配多少根轨枕合适。”
这道床不仅是固定两根钢轨的,还有一个很重要的作用,就是提供减震传递荷载的。
这种桥梁上,在用碎石道床确实不合适,所以阎解成他们便修改成了整体道床。
阎解成又与几人讨论了一下,相关专业问题。
这不仅要考量施工队的施工水平。他们这些做设计的也要考虑到提前量。
所以,可以说目前国内已基本上,掌握了整体道床的运营性能,可以大量铺设这种道床。
在坡度大于千分之十,或者曲线半径小于八百公里的线路上,我们按照一公里一千八百根设置。”
偷一点汽油,这不在正常不过了。
他们专业的设计组,分了两个小的分组,一组是负责计算的,一组是画图的。
最后阎解成他们为了满足相关部门的要求,对整体方案又做了修改。
领导抽了两口,这才说道:“你小子这次设计的线路,几乎是全盘推翻了咱们以前的经验。
阎解成除了负责整体设计。他还亲自担任了,桥梁和轨道设计组的组长,负责一部分具体的设计工作。
阎解成见领导站起来,他哪能还坐着,便也赶紧站起身来。
他还想通过京津专线的设计建设实践,让我们国家掌握先进的高速铁路的设计建造技术,形成了我们自己独有的技术标准和规范。
我就是一块砖,哪里需要搬哪里。领导既然信任我,我保证完成领导跟组织交代的任务。”
我们设计工作进行的很顺利,目前已经完成了1/3的出图任务。”
严重的时候可能导致钢轨断裂,列车出轨。发生车毁人亡的事故。
听完阎解成的要求,领导心里顿时一松。
所以,领导只能对阎解成黑着脸,然后便到处笑眯眯的去哭穷。
可选线不仅仅要考虑工程问题,还要考虑其他的。
告诉他们,什么叫做知识点制造者。
一同跟大家不停的计算、画图设计。
一条是通过廊坊,一条不通过而是向南沿着固安、永清方向。
在已铺设的整体道床中,大部份已经历了七年以上的运营,而个别的已有数十年的历史。
这天,阎解成到线路设计组的时候,发现几个人在讨论。
阎解成装作不知道的抽了两口烟。领导的意思,他哪能不知道?
阎解成不由得感叹一声:生产工具决定生产姿势啊。
准备让他设计、建设两手抓。
这天,阎解成没有去画图,而是在计算组跟大家讨论一些数据。
对于阎解成他们这次修改的方案,除了自己部门的领导一脸黑线,其他人都很开心。
这些日子他天天拿着铅笔画图,食指跟中指都磨出了厚厚的茧子。
之后,阎解成便跟领导两人你来我往的进行讨价还价。
再说了,当年阎解成在京城地铁项目中,可是设计了大量的整体道床。
领导见阎解成答应下来,也是松了一口气。
四合院的事情,阎解成并不关心。只当是闲暇之余的乐子而已。
让他们以后,凡是在课本里看到与自己相关内容时,便下意识的觉得这是考点。
可另一部分人,却不这样认为。
我们正常线路上一公里配1667根就可以了。
整个设计桥梁长度,占线路总长度的87%。这样一来每公里桥梁平均节省土地44亩,仅此就节约土地1600余亩。
专线的设计工作有序的进行着,阎解成除了平日里处理群里的日常工作,便是一头扎进图纸的海洋。
对于阎解成而言。他要的不仅是把这条铁路专线设计好。
一间两百多平的房间,就是他们组的工作室。
有人觉得,既然我们的基底是桥梁,所以道床厚度不需要太厚,有六百毫米就可以了。再说了,他们觉得这也可以给国家节省不少的经费。
关于指挥部成立的事情跟你的任命,部里这边会议通过后,便立马发通知。”
对于专线的走向,阎解成叹提供了两个方案。
然后示意阎解成也坐下,领导抽出烟,阎解成赶紧给领导点上。这才自己也点了一支。
回来的路上,阎解成看着到处的标语。
心里不由得想起了罗工,心道:罗老您知道吗?咱们国家第一条现代化高速铁路将要在我手里实现。
我一直没有忘记您的教诲,正在为实现铁路交通现代化建设努力。
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贾家的事情,三大妈早就在阎解成家这边,绘声绘色的说了一遍。
“你们就说,就贾张氏那样,能带出什么样的孩子。
她从小就教棒梗,干那些偷鸡摸狗的小偷小盗的事。这长大了能有个好。
你们可不知道,这贾家前些日子在院里是多嚣张啊。
仿佛这棒梗当了领导一样,贾张氏更是张口闭口的,要给棒梗找一个干部家庭的对象。
她们也不看看,这干部家的门是朝那边开的。”
常可欣有些好奇,问道:“妈。这么说那个贾梗是真的偷了汽油?”
三大妈说道:“这具体情况咱们就不知道了。
可你们想啊,这贾家能让他儿子放着好端端的司机不干,在家里闲呆着吗?
再说了,那天人家单位来院里通知的时候,可是在前院。人家对小当说的可清楚了。”
阎解成在那边喝着茶,边听着三大妈说着关于棒梗的事情。
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更何况是阎解成他们这个高一改进型整合体系,以及全新的轨道系统。
这会画图,谁要是说改图,阎解成能跟他拼命。
铅笔、橡皮、T形尺就是他们一天的主要工具了。
通过实践,绝大部份的整体道床情况良好。
毕竟,铁道兵也有自己的任务。
里面放满了大大的桌子。
领导说完还不忘用眼神瞟一眼阎解成。
这样才能最大程度的减轻对桥梁的破坏。
要知道上面铺设的是轨道线路,两个桥梁之间如果沉降不一致,会导致产生错台。
所以这才纷纷罢手。
阎解成笑着说道:“我忘记告诉你们了,这个我已经计算完了。
并在小半径(400米以下)的曲线和较大坡道(13‰)线路上也铺设过。
这工作最废的不仅是眼睛,颈椎和衣服袖子也是伤害最大的地方。
这条专线按照目前的设计,阎解成他们采用了桥梁替代传统路基。
领导见阎解成有些迟疑,便说道:“你有什么要求尽管提,部里会最大程度满足你的。”
这线路采用高架桥,所以轨道基底问题,他们不用操心。
阎解成其实要求并不多。
要是平常的项目,阎解成这种要求他还真不好答应。
这次的专线设计,不仅涉及到了自己部门。
领导见阎解成不吃他这一套。索性直言道:“你小子还在这儿跟我装糊涂呢。
还好,阎解成这些天也就算是体验生活了,他自己负责的画图任务说到底很少。
谁不想将这份功劳,这份殊荣揽在自己身上。
自从1962年,阎解成他首次在部里提出整体道床的概念后。便开始在不同的地区进行了试验。
究其原因还是设计修建的太少,也没有独立运营的线路,缺少了实践反馈。
国土资源相关单位,也提出了意见。
毕竟俗话说的好,功劳虽好,可也要有能力去揽。
大有一种就这的心态。
不就是一个工程局的局长嘛,部里多的是了,阎解成想要直接给他好了。
所以,怎么可能这么容易同意。
这些日子,他们研究所已经完成京津客运专线的勘察工作。
其他的,也就只是要求部里给他提供一个师的铁道兵。
就拿这整体道床,自从阎解成提出,已经过了十来年。
可大家了解以后,都纷纷原则了放弃。
这是想让他负责,这条专线的所有工作。
两人说完正事,领导说道:“你先回去将设计进度再赶一赶。
领导拿着包烟,对阎解成摆了摆手,便走阎解成旁边的沙发上坐下。
再说了大家是两个系统,目前大多数铁路的工程建设,也都是由对方负责的。
目前,全国的整体道床线路已近200公里。其中已有78座隧道修筑了整体道床,全长约计155公里。
京津地区道路纵横交错,土地资源极其宝贵。
这让别人怎么搞,大家别说经验了,听都没听过。
他们觉得正由于基底是桥梁,才要最大程度的消灭振动,将列车的荷载平静的传给到桥梁上。
所以在领导看来,这次阎解成带着他们,那就是给他们学习的机会。
毕竟这个是全国第一条高速客运专线。有很多技术都是首次应用。
阎解成心里清楚,这条线路的重要性。他知道这些事情不仅要部里开会决定。还要往上面打报告,才能最终定下来。
所以,这个项目还得你自己负责。”
阎解成到了以后,领导便说道:“这建设经费我可是到处求爷爷告奶奶的给咱们凑齐了。你们自己工作可不能掉链子啊。”
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阎解成他们这边,没有管资金的问题。这种事自然有领导去操心,他们设计组抓紧时间出设计就行。
按照阎解成他们这一修改,整个工程预算翻了一番。
毕竟,棒梗可是有诸天万界第一盗圣的美称。
甚至,阎解成还跪在桌子上画过图。
他知道这一切都是真的。
阎解成笑着说道:“领导,您放心。
领导们经过半个多月的时候,终于把线路定了下来。
就像桥梁,他们要考虑的问题就是沉降。
结果,阎解成他们自己部门不给力。
完全没有能力组织施工。
可这次谁让他们理亏呢,他们自己的施工水平跟不上阎解成他们设计的方案要求。
阎解成自己其实是支持第二种方案的,所以这道床厚度最终被定在了七百六十毫米。
很多领导对于铁路的认识,还停留在蒸汽机时代或者内燃机。对电气化铁路都缺乏足够的认识。
这条专线从地面改到了空中,从碎石道床,改为了整体道床。
大家坐着、站着、趴着、躺着,什么动作都有。
想起后世,动动鼠标和键盘就可以完成制图设计。
所以大家对道床厚度产生了不同的看法。
阎解成已经有两件衣服的袖子被磨破了。后来常可欣给准备了几只袖套,这才解决问题。
可到现在也没有一个统一的标准跟规范。
所以我愁啊。
领导说的是实话,之前在单位里有很多人,很多领导对这个项目很感兴趣。
说实话,这次所有专业的设计工作任务都很重,难度都很高。
他只是跟领导要求,将老谢谢根石同志调过来配合自己。
选线设计的时候还要考虑到,最大限度地减少铁路线路对城市的切割,要节省宝贵的土地资源。
自己要像正道的光那样,庇护他们整个学生生涯,以及后面的职业生涯。
所以这事儿很好谈,都不用他费脑筋,之后将消息透露出去,对方肯定会主动过来谈的。
你也不看看,你这又是电气化,又是高速整合体系,又是高架桥整体无缝线路。
这年头,可没有计算机画图,全都是手工作业。
阎解成便开始了装聋作哑。
毕竟是领导,可不能天天在这里当工蚁。
这一次,阎解成可是决定要好好的给学生们上一课。
说实话,阎解成觉得从京城南站开始,沿着大兴、廊坊、武清最后到津门,这一条线路最为理想。
听了阎解成的话,领导很是满意。然后便从桌上拿起一包烟,站了起来。
结果快中午的时候,阎解成又被领导给一个电话叫了过去。
他阎解成可是能躺着绝不站着的人,出差住工地这种事他一直都是很拒绝的。
你自己设计的线路,你自己负责给他建起来。
阎解成听了这话,便赶紧说道:“领导,看您这话说的。
这项目,到底到哪去找个高人来负责。”
至于老谢,领导根本就没放在心上。
如今的设计工作可不好做,不仅需要扎实的专业知识。
还要有不错的体力。
几人见了阎解成,便说道:“所长,我们刚刚在计算每公里线路配多少根轨枕合适。”
这道床不仅是固定两根钢轨的,还有一个很重要的作用,就是提供减震传递荷载的。
这种桥梁上,在用碎石道床确实不合适,所以阎解成他们便修改成了整体道床。
阎解成又与几人讨论了一下,相关专业问题。
这不仅要考量施工队的施工水平。他们这些做设计的也要考虑到提前量。
所以,可以说目前国内已基本上,掌握了整体道床的运营性能,可以大量铺设这种道床。
在坡度大于千分之十,或者曲线半径小于八百公里的线路上,我们按照一公里一千八百根设置。”
偷一点汽油,这不在正常不过了。
他们专业的设计组,分了两个小的分组,一组是负责计算的,一组是画图的。
最后阎解成他们为了满足相关部门的要求,对整体方案又做了修改。
领导抽了两口,这才说道:“你小子这次设计的线路,几乎是全盘推翻了咱们以前的经验。
阎解成除了负责整体设计。他还亲自担任了,桥梁和轨道设计组的组长,负责一部分具体的设计工作。
阎解成见领导站起来,他哪能还坐着,便也赶紧站起身来。
他还想通过京津专线的设计建设实践,让我们国家掌握先进的高速铁路的设计建造技术,形成了我们自己独有的技术标准和规范。
我就是一块砖,哪里需要搬哪里。领导既然信任我,我保证完成领导跟组织交代的任务。”
我们设计工作进行的很顺利,目前已经完成了1/3的出图任务。”
严重的时候可能导致钢轨断裂,列车出轨。发生车毁人亡的事故。
听完阎解成的要求,领导心里顿时一松。
所以,领导只能对阎解成黑着脸,然后便到处笑眯眯的去哭穷。
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告诉他们,什么叫做知识点制造者。
一同跟大家不停的计算、画图设计。
一条是通过廊坊,一条不通过而是向南沿着固安、永清方向。
在已铺设的整体道床中,大部份已经历了七年以上的运营,而个别的已有数十年的历史。
这天,阎解成到线路设计组的时候,发现几个人在讨论。
阎解成装作不知道的抽了两口烟。领导的意思,他哪能不知道?
阎解成不由得感叹一声:生产工具决定生产姿势啊。
准备让他设计、建设两手抓。
这天,阎解成没有去画图,而是在计算组跟大家讨论一些数据。
对于阎解成他们这次修改的方案,除了自己部门的领导一脸黑线,其他人都很开心。
这些日子他天天拿着铅笔画图,食指跟中指都磨出了厚厚的茧子。
之后,阎解成便跟领导两人你来我往的进行讨价还价。
再说了,当年阎解成在京城地铁项目中,可是设计了大量的整体道床。
领导见阎解成答应下来,也是松了一口气。
四合院的事情,阎解成并不关心。只当是闲暇之余的乐子而已。
让他们以后,凡是在课本里看到与自己相关内容时,便下意识的觉得这是考点。
可另一部分人,却不这样认为。
我们正常线路上一公里配1667根就可以了。
整个设计桥梁长度,占线路总长度的87%。这样一来每公里桥梁平均节省土地44亩,仅此就节约土地1600余亩。
专线的设计工作有序的进行着,阎解成除了平日里处理群里的日常工作,便是一头扎进图纸的海洋。
对于阎解成而言。他要的不仅是把这条铁路专线设计好。
一间两百多平的房间,就是他们组的工作室。
有人觉得,既然我们的基底是桥梁,所以道床厚度不需要太厚,有六百毫米就可以了。再说了,他们觉得这也可以给国家节省不少的经费。
关于指挥部成立的事情跟你的任命,部里这边会议通过后,便立马发通知。”
对于专线的走向,阎解成叹提供了两个方案。
然后示意阎解成也坐下,领导抽出烟,阎解成赶紧给领导点上。这才自己也点了一支。
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