第362章 阎老师小课堂
第362章阎老师小课堂
阎解成已经两周没有回家了,周末写检查就不用说了。
写这玩意,他不要太熟。毕竟,前世可没有少写。
关键问题是,他阎解成小课堂马上要开讲了,所以他在忙着准备讲义。
要不是两世为人,对这些东西认识深刻,又积累了不少的经验。
在这么短的时间里,还真的不容易搞出来。
终于花了快一个月时间,阎解成终于准备好了讲课材料。
说实话这年头,所有的材料全要手写,确实辛苦。
为了讲课,阎解成专门写了《铁路与经济》、《铁路科技与创新》、《发展高速铁路的意义》、《铁路改革的方向探索》以及《八纵八横蓝图》这些主题讲义。
这些讲义不说插图,光文字就超过了十五万字,阎解成觉得自己简直就是一个劳模。
蔡克天在一旁拿着阎解成写的《铁路与经济》,看的是津津有味。
不时地还发表一些个人的看法。
“要想富,先修路。你这句话说的太对了。
一句蜀道难,道尽了我们川蜀人民的心酸啊。
铁路对于促进经济社会发展,服务人民出行有着极其重要的意义。
宝成线这些年对我们川蜀的贡献确实太大了。
以前,虽然我也清楚铁路的重要性,可看了你这《铁路与经济》里面的内容,才真正明白了他们的内在联系。”
阎解成笑着说道:“按照经济发展的规律,区域间物品与人才的交流将越发的频繁。
像天府之国,这种小农经济下的孤岛经济在未来将越来越艰难。
在川发展交通,将是发展经济的最主要手段。”
蔡克天感叹道:“是呀,要盘活经济,只能先搞好交通。
可是,这发展交通需要资金啊。这问题岂不是又陷入了死循环?”
阎解成听到这话,也是一阵头疼,这年头大家都在搞钱。可从上到下都没有钱,这事确实不好做。
阎解成记得前世在这个阶段,国家向小日子借了很多债务用于发展。
这对华日元贷款,促进了两国经贸的快速发展。
目前日元贷款的百分之四十多,用于铁路、港口、机场、电力等占百分之十九,通讯占百分之五,城市建设也有百分之四。
像铁路如今升级改造的部分经费就来源于此。
这也导致有些人说,日元贷款对华夏经济有很大功劳。
当然了,这在阎解成眼里都是狗屎。
只不过是各取所需罢了。
我们用人家的钱发展经济民生,小日子也借机分走了一部分我们的发展红利。
再说了,小日子怕也是知道欧美对他不怀好意,想着提前布局对冲而已。
所以,千万别说高尚,小日子的手段不要太脏。
国际博弈,我们技不如人输了个底朝天。不怨天尤人,也不能被人卖了还帮人数钱吧?
这样的人不是坏,就是蠢!
蔡克天说完,也没有想着能够回答。
又看向阎解成问道:“那为什么有些铁路还会专门穿过无人区,这应该没有什么经济效果吧。”
阎解成听到他这个问题,便停下笔,喝了一口茶,说道:“我国是个多民族大统一的国家,国土辽阔,发展不平衡性突出。
黑河——腾冲线以西的广大西部地区人口仅占5.6%,国土面积却占比57.1%。
经济落后,发展不平衡,这很容易给某些组织和极端主义可乘之机的。
所以在中西部铁路新线建设中,更应该充分把握发展之间的矛盾的重要内涵。
从国土均衡、国防、和大统一的国之大计角度考虑,充分发挥铁路带动区域发展的能力,适度超前规划、合理选择建设标准。
这没有什么问题吧?”
阎解成说完,蔡克天便立马明白阎解成的意思了,点了点头便没有再说话,而是认真地看起了阎解成写的材料。
新的一周。
阎解成像往日一般随着大家往教室走去。
只是,到了教室阎解成却直接去了讲台地位置。
众人见了,也没有惊讶。
上课开始后,阎解成便看到学校校长以及各位领导,还有学校专门授课做研究的教授都坐在下面听起了课。
阎解成也没有客气,直接拿起粉笔,在黑板上这下。
铁路与经济这五个大字。
然后,笑着说道:“各位学员,今天由我给大家分享一下,铁路与经济的关系。”
阎解成也没有带讲义,而是在教室里,在课桌的空隙中边走边说。
“大家都知道,铁路是国民经济的大动脉,在推动社会经济发展中,发挥着重要作用。”
阎解成笑着说道:“可具体有哪些作用?怕是没有人能够全部说上来吧!”
阎解成说完,也不等别人回答,继续自己的讲课。
“穿越历史烟云,回望艰辛岁月。
华夏铁路从诞生那天起,就和国家、民族的命运,与组织的事业、人民的利益紧密相联。”
阎解成到这里,也不由的叹了一口气,毕竟铁路与华夏近代历史关系太大了。
铁路在华夏出现的很晚,但它一出现就带来了远超经济价值的政治意义,极大地改变了华夏的历史。
华夏最初接受铁路,是非常不情不愿的。
早在鸦片战争不久后,约翰商人就自掏腰包,在京城修了一段500米长的小铁路来打广告。
结果把慈禧太后吓得够呛,责令拆除。
后来,华夏真正第一条铁路,是外国公司私自在魔都修的吴淞铁路,最后也是被朝廷买断拆毁。
而清政府自己修的第一条铁路,全长不到10公里。
因为当时害怕反对派搞事,只敢用骡马来拉,对外号称马车。
但铁路这种洪水猛兽,不是清政府能挡得住的。
后来清朝倒台的直接导火索,就是发生在川蜀的保路运动。
那个年代铁路在政治生活中,还带来了意想不到的副产品。
那就是数量众多的火车站暗杀事件。
小鬼子内阁总理大臣伊藤博文,国民党领袖宋教仁,军阀徐树铮,东北王张作霖、张宗昌等等。
都在火车线上被刺杀,称得上是一种独特文化。
铁路从视作妖物到拼死保护,近百年对铁路的态度,其背后的逻辑,代表了人文观念的一次次冲击。
阎解成收回思绪接着说道:
“我国幅员辽阔、内陆深广、人口众多,资源分布及工业布局不平衡。
铁路运输在各种运输方式中的比较优势突出,在经济社会发展中具有特殊重要的地位和作用。
铁路是国家重要的交通基础设施,也是资源型和环境友好型的运输方式之一。
它不仅是国民经济发展的大动脉,而且兼具安全、经济、便民、实惠、速度快、运能大、全天候运输等特点。”
阎解成说到这里,便不由得停下来喝了一口茶。
接着说道:“这些都是老生常谈的问题,对于铁路大动脉的理论我就不再多少。
今天,我要讲的是铁路建设对刺激经济的作用,以及对沿线经济发展的影响。”
阎解成这话说完,众人都有些好奇。
只有那几个研究经济的教授眼光一闪,像是想到了什么。
阎解成笑着说道:“一个地区的经济发展和当地的交通情况密切相关,铁路的发展对于城市结构的转型和产业升级,推动城市功能完善,促进产业聚集都有重要作用。
可以说铁路是城市经济发展的催化剂,铁路的建设加速了区域经济的融合,加强经济区之间的沟通联系,使城市交通公交化。
更重要的意义在于畅达人员流动和加快生产资料流通。
人员流动迅速、生产资料流通快捷,是促进经济社会快速发展的必然前提。
我们传统意义上,一致认为铁路运输的意义在于物品的流通,而是忽略了人员流动带来的好处……”
接下来几天阎解成又讲了《铁路科技与创新》。
阎解成诠释了什么是铁路发展,科技先行。
详细跟大家介绍了在技术创新、基础研究等方面取得的成绩。
近年又是如何持续发挥行业优势,取得了显著成效。阎解成更是宣称要让华夏铁路成为了代表华夏形象的“名片”。
阎解成的讲座,在诠释着什么是铁路科技创新的独特魅力。
众人听来,却觉得都是阎解成的野望。
关于《发展高速铁路的意义》的课堂上,阎解成提出了一个量与质的问题。
阎解成认为高速铁路对于线路过路区域经济的发展,将带来质的提升。
至于阎解成对于《铁路改革的方向探索》的课堂,大家讨论的热度很高。
他们对于阎解成提出的,投入产出以路建路的经济承包责任制很感兴趣。
阎解成早就想要在部里提出改革了,只是之前一直是朱慧敏当家,所以这才没有提出来。
后来,又是老领导当家,这一看就是一个过渡性的时期。
明显没有提出改革的时机,所以一拖再拖。
阎解成如今也只能在课堂上讲,也好让大家一起讨论,也算是群策群力了。
为适应当前经济发展的要求,阎解成提出铁路发展要从生产型转向经营型、开拓型,从限制型运输向适应型运输过渡。
这样才能增强铁路的自我改造、自我发展能力。
学校的课堂上,学员跟学校教授讨论后,大家一直觉得,阎解成这个所谓大包干的想法,完全是为铁路运输生产和改革发展理清了思路、明确了方向。
这是完全可以,开创新时期铁路发展的新局面的一种举动。
学校甚至将阎解成提出的铁路路局经济承包责任制,推行铁路企业管理现代化的相关材料,送到了上面。
至于阎解成《八纵八横蓝图》的课堂讲座,大家都是以为他喝醉了。
纷纷表示阎总工这想法还是很好的,接着就没有了。
可不能将自己心里的愿望,当作一个行业发展的蓝图。
就连舒红平这个平日里行事稳健,处世得当的人都忍不住说道:“这小阎老师,啊…我觉得咱们还是实事求是的讲比较好,这种蓝图是根本不可能实现。”
众人的反应在阎解成的预料之中,这八纵八横看着确实吓人。
阎解成越说是越兴奋,讲的手舞足蹈的。一想到后世那四通八达的高铁网,阎解成就是忍不住的高兴。
跟众人分析着,每一条线路为什么这样选线,这样设计的好处是什么?
讲着讲着,众人也被他的话所吸引。被他描述出来的那种发达的交通网线,深深的折服。
这会田福军这个饱经沧桑的脸上,皱纹仿佛显得也比平日里多了一些。
忍不住往地图上看去,他真的无法想象,要是这黄原、原西他们省北部这些黄土高坡地方,都有了铁路那是怎么样的一种生活。
怕不是老百姓顿顿都能吃上白面馍吧!
阎解成要是知道田福军心中所想,一定会告诉他,别说白面馍了。就是肉夹馍,大家也都已经吃腻了。
只是到了讨论环节了,大家像是集体醒了过来。对刚才被阎解成这话所迷惑,表现出了羞愧的表情。
阎解成见此,心里也知道他们不相信。可是人类向往美好生活的愿望都是一样的,所以他们才被吸引的。
见此,只是笑着跟大家说这只是一家之言。
毕竟,他们这一部分人,是可以活到那个时候的,会亲眼见到的。
阎解成为期一周的课讲下来,众人发现阎解成对于铁路未来的发展,是持非常乐观的态度。
这样的情况,让所有人都觉得有些不理解。
毕竟,对于未来的发展,他们都很迷茫。
虽然他们有信心建设好这个国家,可如今大家都处在迷茫中,只有阎解成对未来的发展乐观而自信。
众人最后也只是将这,归为年轻人的特性。
毕竟年轻人嘛,都是激情澎湃,正处于初生牛犊不怕虎的时候。
而学校校长,却跟别人有不同的意见。他觉得这是阎解成对组织对人民,充满了无限的热爱与信任。
不然,不会有如此壮阔的蓝图。
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写这玩意,他不要太熟。毕竟,前世可没有少写。
关键问题是,他阎解成小课堂马上要开讲了,所以他在忙着准备讲义。
要不是两世为人,对这些东西认识深刻,又积累了不少的经验。
在这么短的时间里,还真的不容易搞出来。
终于花了快一个月时间,阎解成终于准备好了讲课材料。
说实话这年头,所有的材料全要手写,确实辛苦。
为了讲课,阎解成专门写了《铁路与经济》、《铁路科技与创新》、《发展高速铁路的意义》、《铁路改革的方向探索》以及《八纵八横蓝图》这些主题讲义。
这些讲义不说插图,光文字就超过了十五万字,阎解成觉得自己简直就是一个劳模。
蔡克天在一旁拿着阎解成写的《铁路与经济》,看的是津津有味。
不时地还发表一些个人的看法。
“要想富,先修路。你这句话说的太对了。
一句蜀道难,道尽了我们川蜀人民的心酸啊。
铁路对于促进经济社会发展,服务人民出行有着极其重要的意义。
宝成线这些年对我们川蜀的贡献确实太大了。
以前,虽然我也清楚铁路的重要性,可看了你这《铁路与经济》里面的内容,才真正明白了他们的内在联系。”
阎解成笑着说道:“按照经济发展的规律,区域间物品与人才的交流将越发的频繁。
像天府之国,这种小农经济下的孤岛经济在未来将越来越艰难。
在川发展交通,将是发展经济的最主要手段。”
蔡克天感叹道:“是呀,要盘活经济,只能先搞好交通。
可是,这发展交通需要资金啊。这问题岂不是又陷入了死循环?”
阎解成听到这话,也是一阵头疼,这年头大家都在搞钱。可从上到下都没有钱,这事确实不好做。
阎解成记得前世在这个阶段,国家向小日子借了很多债务用于发展。
这对华日元贷款,促进了两国经贸的快速发展。
目前日元贷款的百分之四十多,用于铁路、港口、机场、电力等占百分之十九,通讯占百分之五,城市建设也有百分之四。
像铁路如今升级改造的部分经费就来源于此。
这也导致有些人说,日元贷款对华夏经济有很大功劳。
当然了,这在阎解成眼里都是狗屎。
只不过是各取所需罢了。
我们用人家的钱发展经济民生,小日子也借机分走了一部分我们的发展红利。
再说了,小日子怕也是知道欧美对他不怀好意,想着提前布局对冲而已。
所以,千万别说高尚,小日子的手段不要太脏。
国际博弈,我们技不如人输了个底朝天。不怨天尤人,也不能被人卖了还帮人数钱吧?
这样的人不是坏,就是蠢!
蔡克天说完,也没有想着能够回答。
又看向阎解成问道:“那为什么有些铁路还会专门穿过无人区,这应该没有什么经济效果吧。”
阎解成听到他这个问题,便停下笔,喝了一口茶,说道:“我国是个多民族大统一的国家,国土辽阔,发展不平衡性突出。
黑河——腾冲线以西的广大西部地区人口仅占5.6%,国土面积却占比57.1%。
经济落后,发展不平衡,这很容易给某些组织和极端主义可乘之机的。
所以在中西部铁路新线建设中,更应该充分把握发展之间的矛盾的重要内涵。
从国土均衡、国防、和大统一的国之大计角度考虑,充分发挥铁路带动区域发展的能力,适度超前规划、合理选择建设标准。
这没有什么问题吧?”
阎解成说完,蔡克天便立马明白阎解成的意思了,点了点头便没有再说话,而是认真地看起了阎解成写的材料。
新的一周。
阎解成像往日一般随着大家往教室走去。
只是,到了教室阎解成却直接去了讲台地位置。
众人见了,也没有惊讶。
上课开始后,阎解成便看到学校校长以及各位领导,还有学校专门授课做研究的教授都坐在下面听起了课。
阎解成也没有客气,直接拿起粉笔,在黑板上这下。
铁路与经济这五个大字。
然后,笑着说道:“各位学员,今天由我给大家分享一下,铁路与经济的关系。”
阎解成也没有带讲义,而是在教室里,在课桌的空隙中边走边说。
“大家都知道,铁路是国民经济的大动脉,在推动社会经济发展中,发挥着重要作用。”
阎解成笑着说道:“可具体有哪些作用?怕是没有人能够全部说上来吧!”
阎解成说完,也不等别人回答,继续自己的讲课。
“穿越历史烟云,回望艰辛岁月。
华夏铁路从诞生那天起,就和国家、民族的命运,与组织的事业、人民的利益紧密相联。”
阎解成到这里,也不由的叹了一口气,毕竟铁路与华夏近代历史关系太大了。
铁路在华夏出现的很晚,但它一出现就带来了远超经济价值的政治意义,极大地改变了华夏的历史。
华夏最初接受铁路,是非常不情不愿的。
早在鸦片战争不久后,约翰商人就自掏腰包,在京城修了一段500米长的小铁路来打广告。
结果把慈禧太后吓得够呛,责令拆除。
后来,华夏真正第一条铁路,是外国公司私自在魔都修的吴淞铁路,最后也是被朝廷买断拆毁。
而清政府自己修的第一条铁路,全长不到10公里。
因为当时害怕反对派搞事,只敢用骡马来拉,对外号称马车。
但铁路这种洪水猛兽,不是清政府能挡得住的。
后来清朝倒台的直接导火索,就是发生在川蜀的保路运动。
那个年代铁路在政治生活中,还带来了意想不到的副产品。
那就是数量众多的火车站暗杀事件。
小鬼子内阁总理大臣伊藤博文,国民党领袖宋教仁,军阀徐树铮,东北王张作霖、张宗昌等等。
都在火车线上被刺杀,称得上是一种独特文化。
铁路从视作妖物到拼死保护,近百年对铁路的态度,其背后的逻辑,代表了人文观念的一次次冲击。
阎解成收回思绪接着说道:
“我国幅员辽阔、内陆深广、人口众多,资源分布及工业布局不平衡。
铁路运输在各种运输方式中的比较优势突出,在经济社会发展中具有特殊重要的地位和作用。
铁路是国家重要的交通基础设施,也是资源型和环境友好型的运输方式之一。
它不仅是国民经济发展的大动脉,而且兼具安全、经济、便民、实惠、速度快、运能大、全天候运输等特点。”
阎解成说到这里,便不由得停下来喝了一口茶。
接着说道:“这些都是老生常谈的问题,对于铁路大动脉的理论我就不再多少。
今天,我要讲的是铁路建设对刺激经济的作用,以及对沿线经济发展的影响。”
阎解成这话说完,众人都有些好奇。
只有那几个研究经济的教授眼光一闪,像是想到了什么。
阎解成笑着说道:“一个地区的经济发展和当地的交通情况密切相关,铁路的发展对于城市结构的转型和产业升级,推动城市功能完善,促进产业聚集都有重要作用。
可以说铁路是城市经济发展的催化剂,铁路的建设加速了区域经济的融合,加强经济区之间的沟通联系,使城市交通公交化。
更重要的意义在于畅达人员流动和加快生产资料流通。
人员流动迅速、生产资料流通快捷,是促进经济社会快速发展的必然前提。
我们传统意义上,一致认为铁路运输的意义在于物品的流通,而是忽略了人员流动带来的好处……”
接下来几天阎解成又讲了《铁路科技与创新》。
阎解成诠释了什么是铁路发展,科技先行。
详细跟大家介绍了在技术创新、基础研究等方面取得的成绩。
近年又是如何持续发挥行业优势,取得了显著成效。阎解成更是宣称要让华夏铁路成为了代表华夏形象的“名片”。
阎解成的讲座,在诠释着什么是铁路科技创新的独特魅力。
众人听来,却觉得都是阎解成的野望。
关于《发展高速铁路的意义》的课堂上,阎解成提出了一个量与质的问题。
阎解成认为高速铁路对于线路过路区域经济的发展,将带来质的提升。
至于阎解成对于《铁路改革的方向探索》的课堂,大家讨论的热度很高。
他们对于阎解成提出的,投入产出以路建路的经济承包责任制很感兴趣。
阎解成早就想要在部里提出改革了,只是之前一直是朱慧敏当家,所以这才没有提出来。
后来,又是老领导当家,这一看就是一个过渡性的时期。
明显没有提出改革的时机,所以一拖再拖。
阎解成如今也只能在课堂上讲,也好让大家一起讨论,也算是群策群力了。
为适应当前经济发展的要求,阎解成提出铁路发展要从生产型转向经营型、开拓型,从限制型运输向适应型运输过渡。
这样才能增强铁路的自我改造、自我发展能力。
学校的课堂上,学员跟学校教授讨论后,大家一直觉得,阎解成这个所谓大包干的想法,完全是为铁路运输生产和改革发展理清了思路、明确了方向。
这是完全可以,开创新时期铁路发展的新局面的一种举动。
学校甚至将阎解成提出的铁路路局经济承包责任制,推行铁路企业管理现代化的相关材料,送到了上面。
至于阎解成《八纵八横蓝图》的课堂讲座,大家都是以为他喝醉了。
纷纷表示阎总工这想法还是很好的,接着就没有了。
可不能将自己心里的愿望,当作一个行业发展的蓝图。
就连舒红平这个平日里行事稳健,处世得当的人都忍不住说道:“这小阎老师,啊…我觉得咱们还是实事求是的讲比较好,这种蓝图是根本不可能实现。”
众人的反应在阎解成的预料之中,这八纵八横看着确实吓人。
阎解成越说是越兴奋,讲的手舞足蹈的。一想到后世那四通八达的高铁网,阎解成就是忍不住的高兴。
跟众人分析着,每一条线路为什么这样选线,这样设计的好处是什么?
讲着讲着,众人也被他的话所吸引。被他描述出来的那种发达的交通网线,深深的折服。
这会田福军这个饱经沧桑的脸上,皱纹仿佛显得也比平日里多了一些。
忍不住往地图上看去,他真的无法想象,要是这黄原、原西他们省北部这些黄土高坡地方,都有了铁路那是怎么样的一种生活。
怕不是老百姓顿顿都能吃上白面馍吧!
阎解成要是知道田福军心中所想,一定会告诉他,别说白面馍了。就是肉夹馍,大家也都已经吃腻了。
只是到了讨论环节了,大家像是集体醒了过来。对刚才被阎解成这话所迷惑,表现出了羞愧的表情。
阎解成见此,心里也知道他们不相信。可是人类向往美好生活的愿望都是一样的,所以他们才被吸引的。
见此,只是笑着跟大家说这只是一家之言。
毕竟,他们这一部分人,是可以活到那个时候的,会亲眼见到的。
阎解成为期一周的课讲下来,众人发现阎解成对于铁路未来的发展,是持非常乐观的态度。
这样的情况,让所有人都觉得有些不理解。
毕竟,对于未来的发展,他们都很迷茫。
虽然他们有信心建设好这个国家,可如今大家都处在迷茫中,只有阎解成对未来的发展乐观而自信。
众人最后也只是将这,归为年轻人的特性。
毕竟年轻人嘛,都是激情澎湃,正处于初生牛犊不怕虎的时候。
而学校校长,却跟别人有不同的意见。他觉得这是阎解成对组织对人民,充满了无限的热爱与信任。
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