247章 这是一个陷阱?
八一中文网
特斯拉的全新销售策略,引发了很多人的关注。
对于一家车企来说,销量绝对是车企的地位和实力的象征,丰田之所以能够在多年时间里,始终占据市值最高的车企之位,就是因为丰田汽车的销量真的很高,比大众还要高。
所以,大众只能够屈居第三。
排名第二的是戴姆勒,也就是曾经埃隆马斯库准备寻找的投资商,想要利用戴姆勒这家德国三驾马车之一的车企,拯救特斯拉面临的资金困境。
排名第四的也是德系汽车,宝马汽车这家在2010年还一直不看重A级车市场的车企,市值虽然落后于另外两家德系车企,可依然坚挺的为德国三驾马车证明。
这四家车企之所以能够占据全球车企市值排行榜的前四位,就是因为它们旗下的汽车品牌,销量都非常的高。就拿排名第四的宝马汽车来说,它们在2007年的销量就已经达到了150万辆,这还仅仅是一年时间的销量而已。
在2009年虽然因为经济环境问题,销量有所下降,但全球销量依然超过了130万辆。而时间到了2010年之后,全球经济开始恢复,宝马汽车的全球销量又要冲上150万辆了。
这种前提条件下,很多人都想不明白一个问题,那就是……
“特斯拉凭什么估值500亿美金?”
华尔街的一家投资公司正在开会,讨论的议题就是要不要注资特斯拉。
“虽然他们在两个月的时间里,创造了25000量的订单,但是这些订单真的都会按时交付吗?”
一名分析师说道:“订购和购车完全是两个概念,很多消费者因为一时新鲜,所以选择缴纳一小部分定金,然后成为了特斯拉订单中的一部分。可是,随着特斯拉交车时间的延长,他们必然会因为而有了其它的选择。也就是说,特斯拉目前的2.5万辆销量订单之中,除了已经交付的6000量之外,其它的订单并不能算在我们对特斯拉的估值之中。”
特斯拉的估值达到了500亿美金,这其实是很有争议的,因为估值不同于市值。
估值只是一部分人认同,甚至只有极少部分人认同,就如同另一个世界的马云一样,他找了那么多的投资人,没有一个人认可他的创业理念。而后来他遇到了孙正义,人家直接给了他2000万美金,这就是孙正义认可他的估值,而其他人认为他的创业理念不值钱。
但市值不一样,当企业上市之后,发行了多少股票,这些股票单股又值多少钱,都是经过市场认可的。纵然有可能出现金融危机,或者是公司决策失误让股价崩盘的事情,可在没有崩盘之前,市值就等同于值多少钱。
特斯拉估值500亿美金,被很多人认为是无稽之谈,因为全球车企市值排行榜中,目前排在第七位的本田汽车也只有506亿美金。而本田汽车建立了多少年时间呢?
“就算特斯拉的2.5万份订单,全部都交付成功,可是,这是他们的全球销量啊。而本田的全球销量有多少?”
分析师越说情绪越激动。
“虽然市值不等同于销量,就像是诺基亚的全球销量比苹果公司高,可市值却比不过苹果的估值。但是,销量绝对是至关重要的一个因素。”
分析师继续说道:“除此之外,本田汽车在全球有多少家工厂?如果算上那些合资的工厂,本田汽车不知道领先了特斯拉多少。那么,为什么特斯拉的估值能够达到500亿美金,和本田汽车在一个级别?”
“最重要的是,估值都已经达到了500亿美金,那么,特斯拉上市之后的市值又应该是多少呢?特斯拉的市值如果不能突破1000亿美金,那么,我们的投资怎么可能有回报呢?
“全世界的车企之中,市值能够突破1000亿美金的,目前只有丰田汽车,我并不认为,特斯拉能够超越丰田。因为丰田目前也已经开始研究纯电动汽车,而且还有比特斯拉更适合现在市场环境的油电混动汽车。”
“除了丰田之外,戴姆勒、打中、宝马、通用、本田等等,这些车企没有一个还在只研发燃油汽车的。以这些车企的实力,它们超越特斯拉也只是一个时间问题。”
“到了那个时候,特斯拉又算的了什么呢?”
今天的会议是讨论要不要投资特斯拉,而这名分析师和特斯拉也没有仇怨,一切都只是处于公司的利益考虑而已。
事实上,他的分析已经让这家投资公司的其他人心里打鼓了。
有人说道:“可是,红杉资本很少有决策错误的时候,现在有消息称,红杉资本准备以500亿美金的估值,继续投资特斯拉。我们的分析可能和红杉资本不同,但是,我们却可以跟着红杉资本走。”
之前提议的那名分析师笑了起来,说道:“我承认红杉资本很强大,无论是在资本层面上,还是在投资眼光上。但是,红杉资本投资特斯拉的时候,特斯拉的估值只有230亿美金。不需要我提醒,大家应该都能够明白,230亿美金和500亿美金的区别。如果当时闻鸣能够和我们谈谈的话,我想我们也会接受这个估值。”
“除此之外,红杉资本的这一次追加投资的消息,为什么不可能是红杉资本放出的烟雾弹呢?”
分析师自信的说道:“目的,就是为了能够尽快脱手他们手中的特斯拉股份。因为只有红杉资本认为特斯拉的估值高,而且还会更高,其它的投资公司包括我们,才会有想要投资特斯拉的想法。”
“只要我们去找特斯拉谈判,然后开始和特斯拉谈第二轮的融资,那么,谁又能保证,红杉资本的人,不会在我们入股之后撤资离开呢?以500亿美金的估值来看,只要特斯拉的B轮融资级别达到了10%的股份,那么,红杉资本就能够挣一笔钱,还可以抱有一部分特斯拉的股份。”
这个分析被说出来之后,会议室中的人都皱起了眉头。
资本市场是残酷的,为了利益什么事情都有可能发生,如果红杉资本不看好特斯拉,放出烟幕弹想要找人接盘,那也是非常有可能的事情。
那名分析师继续说道:“你们不要忘了,自始至终,特斯拉都没有放出想要进行第二轮融资的消息,这个消息是我们从红杉资本那里得到的。这件事情的本身,也是很值得思索的。”
“还有一点就是,我们没有人知道,为什么特斯拉突然之间,会选择使用这种让企业公信力下降的营销方式。从目前的情况来看,苹果公司为闻鸣创造的收益,绝对能够让他拥有花不完的钱,那么,他为什么这么急于求成的,想要让特斯拉帮他套取一笔现金呢?”
在这间投资公司进行会议讨论的时候,华尔街以及硅谷之中的其它投资公司,也都开始了这样的会议。
他们有的人认为这是一次机会,有的人认为这是一次陷阱。
而特斯拉的全新营销策略,除了对于这些投资公司的影响之外,影响最大的还是那些有钱的消费者们,特别是那些已经订购了特斯拉汽车的消费者们。
在他们看来,特斯拉还没有完成之前的订单,那么,就没有资格进行第二轮的销售。就算想要继续销售,那也不能以这一种方式,让后来者插队。
先来后到,这一点在任何地方其实都是适用的。特别是现在购买特斯拉汽车的人,都是有钱人。
有钱人,讲究的就是一个先字。
……
ps:终于到家了,但是,在外面吃坏了肚子,拉的我腿软,今天没有意外的话会是四章。我在想要不要坐在马桶上码字……
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特斯拉的全新销售策略,引发了很多人的关注。
对于一家车企来说,销量绝对是车企的地位和实力的象征,丰田之所以能够在多年时间里,始终占据市值最高的车企之位,就是因为丰田汽车的销量真的很高,比大众还要高。
所以,大众只能够屈居第三。
排名第二的是戴姆勒,也就是曾经埃隆马斯库准备寻找的投资商,想要利用戴姆勒这家德国三驾马车之一的车企,拯救特斯拉面临的资金困境。
排名第四的也是德系汽车,宝马汽车这家在2010年还一直不看重A级车市场的车企,市值虽然落后于另外两家德系车企,可依然坚挺的为德国三驾马车证明。
这四家车企之所以能够占据全球车企市值排行榜的前四位,就是因为它们旗下的汽车品牌,销量都非常的高。就拿排名第四的宝马汽车来说,它们在2007年的销量就已经达到了150万辆,这还仅仅是一年时间的销量而已。
在2009年虽然因为经济环境问题,销量有所下降,但全球销量依然超过了130万辆。而时间到了2010年之后,全球经济开始恢复,宝马汽车的全球销量又要冲上150万辆了。
这种前提条件下,很多人都想不明白一个问题,那就是……
“特斯拉凭什么估值500亿美金?”
华尔街的一家投资公司正在开会,讨论的议题就是要不要注资特斯拉。
“虽然他们在两个月的时间里,创造了25000量的订单,但是这些订单真的都会按时交付吗?”
一名分析师说道:“订购和购车完全是两个概念,很多消费者因为一时新鲜,所以选择缴纳一小部分定金,然后成为了特斯拉订单中的一部分。可是,随着特斯拉交车时间的延长,他们必然会因为而有了其它的选择。也就是说,特斯拉目前的2.5万辆销量订单之中,除了已经交付的6000量之外,其它的订单并不能算在我们对特斯拉的估值之中。”
特斯拉的估值达到了500亿美金,这其实是很有争议的,因为估值不同于市值。
估值只是一部分人认同,甚至只有极少部分人认同,就如同另一个世界的马云一样,他找了那么多的投资人,没有一个人认可他的创业理念。而后来他遇到了孙正义,人家直接给了他2000万美金,这就是孙正义认可他的估值,而其他人认为他的创业理念不值钱。
但市值不一样,当企业上市之后,发行了多少股票,这些股票单股又值多少钱,都是经过市场认可的。纵然有可能出现金融危机,或者是公司决策失误让股价崩盘的事情,可在没有崩盘之前,市值就等同于值多少钱。
特斯拉估值500亿美金,被很多人认为是无稽之谈,因为全球车企市值排行榜中,目前排在第七位的本田汽车也只有506亿美金。而本田汽车建立了多少年时间呢?
“就算特斯拉的2.5万份订单,全部都交付成功,可是,这是他们的全球销量啊。而本田的全球销量有多少?”
分析师越说情绪越激动。
“虽然市值不等同于销量,就像是诺基亚的全球销量比苹果公司高,可市值却比不过苹果的估值。但是,销量绝对是至关重要的一个因素。”
分析师继续说道:“除此之外,本田汽车在全球有多少家工厂?如果算上那些合资的工厂,本田汽车不知道领先了特斯拉多少。那么,为什么特斯拉的估值能够达到500亿美金,和本田汽车在一个级别?”
“最重要的是,估值都已经达到了500亿美金,那么,特斯拉上市之后的市值又应该是多少呢?特斯拉的市值如果不能突破1000亿美金,那么,我们的投资怎么可能有回报呢?
“全世界的车企之中,市值能够突破1000亿美金的,目前只有丰田汽车,我并不认为,特斯拉能够超越丰田。因为丰田目前也已经开始研究纯电动汽车,而且还有比特斯拉更适合现在市场环境的油电混动汽车。”
“除了丰田之外,戴姆勒、打中、宝马、通用、本田等等,这些车企没有一个还在只研发燃油汽车的。以这些车企的实力,它们超越特斯拉也只是一个时间问题。”
“到了那个时候,特斯拉又算的了什么呢?”
今天的会议是讨论要不要投资特斯拉,而这名分析师和特斯拉也没有仇怨,一切都只是处于公司的利益考虑而已。
事实上,他的分析已经让这家投资公司的其他人心里打鼓了。
有人说道:“可是,红杉资本很少有决策错误的时候,现在有消息称,红杉资本准备以500亿美金的估值,继续投资特斯拉。我们的分析可能和红杉资本不同,但是,我们却可以跟着红杉资本走。”
之前提议的那名分析师笑了起来,说道:“我承认红杉资本很强大,无论是在资本层面上,还是在投资眼光上。但是,红杉资本投资特斯拉的时候,特斯拉的估值只有230亿美金。不需要我提醒,大家应该都能够明白,230亿美金和500亿美金的区别。如果当时闻鸣能够和我们谈谈的话,我想我们也会接受这个估值。”
“除此之外,红杉资本的这一次追加投资的消息,为什么不可能是红杉资本放出的烟雾弹呢?”
分析师自信的说道:“目的,就是为了能够尽快脱手他们手中的特斯拉股份。因为只有红杉资本认为特斯拉的估值高,而且还会更高,其它的投资公司包括我们,才会有想要投资特斯拉的想法。”
“只要我们去找特斯拉谈判,然后开始和特斯拉谈第二轮的融资,那么,谁又能保证,红杉资本的人,不会在我们入股之后撤资离开呢?以500亿美金的估值来看,只要特斯拉的B轮融资级别达到了10%的股份,那么,红杉资本就能够挣一笔钱,还可以抱有一部分特斯拉的股份。”
这个分析被说出来之后,会议室中的人都皱起了眉头。
资本市场是残酷的,为了利益什么事情都有可能发生,如果红杉资本不看好特斯拉,放出烟幕弹想要找人接盘,那也是非常有可能的事情。
那名分析师继续说道:“你们不要忘了,自始至终,特斯拉都没有放出想要进行第二轮融资的消息,这个消息是我们从红杉资本那里得到的。这件事情的本身,也是很值得思索的。”
“还有一点就是,我们没有人知道,为什么特斯拉突然之间,会选择使用这种让企业公信力下降的营销方式。从目前的情况来看,苹果公司为闻鸣创造的收益,绝对能够让他拥有花不完的钱,那么,他为什么这么急于求成的,想要让特斯拉帮他套取一笔现金呢?”
在这间投资公司进行会议讨论的时候,华尔街以及硅谷之中的其它投资公司,也都开始了这样的会议。
他们有的人认为这是一次机会,有的人认为这是一次陷阱。
而特斯拉的全新营销策略,除了对于这些投资公司的影响之外,影响最大的还是那些有钱的消费者们,特别是那些已经订购了特斯拉汽车的消费者们。
在他们看来,特斯拉还没有完成之前的订单,那么,就没有资格进行第二轮的销售。就算想要继续销售,那也不能以这一种方式,让后来者插队。
先来后到,这一点在任何地方其实都是适用的。特别是现在购买特斯拉汽车的人,都是有钱人。
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