第一百一十八章 官场教父
楚南省常务副省长高东阳喜欢和年轻干部聊天,这在楚南省不是什么秘密。
这已经成了高东阳的习惯。在任职省府办秘书长的时候,只要有机会,高东阳都会跟他欣赏的年轻一代的官员聚一聚。有时候谈工作,有时候像朋友一般侃大山,逮着什么问题就谈什么问题,尖锐时候能够跟年轻干部吵起来。
要是被年轻人说服,高东阳会欣然接受,很认真地将对方的观点记下来。
省委书记宋庆明也经常夸高东阳思想前卫,敢想敢突破,其实高东阳的前卫也得归功于那些与高东阳接近的年轻干部。
按照高东阳的话说,生活中有无数矿藏,就看你愿不愿意去采,虚心不虚心。很多官场里的顽症,到了年轻人这里,往往一语给你一语道破!
有一次,一个不到三十岁的贫困乡乡长就和高东阳说:“上面是落了雾的,越到高层雾就越浓,浓雾遮掩下,一切都朦胧。要想看清真相,您就得到雾还没有起来的地方去。”
这个“雾”字,也让高东阳思考了很久。高东阳觉得那个乡长用词很有水平,随着地位的升高,这种机会越来越少,高东阳现在就有种被浓雾锁住的感觉。
不过,也有人说高东阳是“哗众取宠”,是“标新立异”,关于高东阳的“官场教父”的说法,就是这么来的。
有人攻击高东阳利用这种机会物色对象,培植亲信。每每遇到这种攻击,高东阳都是一笑了之。
在高东阳看来,人是不能被某些东西捆绑住手脚的,当你觉得左也为难右也为难的时候,你的处境就更危险了,这个时候你首先要想到的,就是冲破两个字,但是冲破也一定要有个尺度,要选择恰当的时机和恰当的场合。
官场上有很多东西你是要顺从的,不顺从你就会被排斥开,人不能做异类,官场中人尤其不能,这是铁律,谁也更改不得。
但是,在不挑战大规则的前提下,你可以适当变动一下小规则。比如说,高东阳就认为可以跟年青一代接触,这就是小规则。当然,很多人是不屑于或者不愿意做这种事情,他们热衷于往上靠往上挤。
高东阳却是反其道而行之,也为他自己赢得了另一片天空。
在一次明煮生活上,高东阳就曾经这样说过:“如果一切都要排资论辈,那么我们的干部体系迟早会出问题。”
当时,省里一些领导干部对一些年轻干部提拔过快颇有微词,高东阳就是针对这种状况说的,甚至还说:“对一些看中了的年轻干部,就应该破格提拔放手重用,让他们挑大梁!”
于是,高东阳的这个“看中了”的理论,又被人们演绎成多个版本。
有人说高东阳到到了常务副省长位置后,开始吸收和发展他的第二军团了。第一军团的地位已经很牢固,牢不可破,没有人可以颠覆。一旦第二军团第三军团成长起来,高东阳将成长为楚南省一颗根深叶茂谁也无法撼动的大树。
也有人说“看中了”其实就是在赤果果地宣扬和鼓吹任人用人唯亲,顺我者昌逆我者亡这一套!
反正是众说纷纭,每个人都有自己的一家之言!
但是不管怎么样,一个明显的事实是,楚南省下面各个地级市有一大批颇有希望的青年干部正在迅速向高东阳靠拢。
楚南省下面的市县机关大院里,甚至曾经流行过这么一句话:“你被看中了吗?”
而这一次,高东阳将眼光瞄准了素昧平生的李家涛,李家涛会被他看中吗?
高东阳决定,下个星期去一趟雁都市,也算是为刚刚上任雁都市市委书记的欧阳强打打气去。
高东阳是从基层一步步上来的,每一步都走的非常扎实。可现在身份变了,高东阳却不太喜欢到下面去视察!
怎么说呢,倒不是高东阳要脱离基层,脱离人民群众,而是他不怎么喜欢官场那种热热闹闹围来围去的景象。假倒在其次,关键是太累人,太消耗精力!
人家争先恐后热情迎上来,你不能不理,不但要理,还要理得有分寸,有水平,既不能太热也不能太凉。
太热会给下面的同志误导,会错误地传递信息。太凉又会打击下面同志们的积极姓,人家本来干得蛮有信心,你态度一凉,马上就会让人家误以为哪里干错了哪里干得不到位甚至还会想到别的地方去。
所以每次去下面视察,高东阳都很谨慎。每一个笑容,每一个表情,甚至皱一下眉,挤一下眼,都会被当成重要信号。
高东阳就觉得累,特别累1因为每次都会有不少人找高东阳拉关系,套近乎,更尤甚者,有人变着法子亲近他,然后委婉地表达一些愿望。
这些愿望自然是离不开官本位!
这些年,高东阳在这些方面特别慎重。
对“官场教父”这个称号,高东阳内心倒也不怎么反感,虽然有时候也会生出一些疑问,但并不是十分排斥。
高东阳有一个原则,那就是他这个教父绝对不是山头,更不是帮会,他只不过是用自己的方式发现一些人才,在他们身上耗费自己的精力和心血,将他们打造或者栽培成可以担负重任的干部,未来楚南省的中间力量。
可是,现在看来,别人已经把高东阳当成了山头,当成了教主,认为只要和他搭上关系,成为他的人,在仕途上就会一帆风顺。
当然,高东阳更担心的是,这些信息一旦被别有用心的人传进高层耳朵,高层会有什么想法?
高东阳正沉思间,交通厅厅长戚少成找上门来了,哭丧着脸。
高东阳一看,就知道戚少成挨批了。最近,高东阳老是听到常委副省长徐成亮冲戚少成发难。
“垂头丧气的,是不是又让徐省长生气了?”高东阳就笑着问。
“现在这工作我是越来越不会干了,东也不行,西也不行,怎么干徐省长都能挑出毛病来。”戚少成满腹牢搔。
高东阳心里自然清楚,问题不是出在戚少成身上。但是,戚少成如此不分场合发牢搔,还是让高东阳心里一冷,有些不高兴!
高东阳开玩笑是一回事情,一马归一码,目的是让戚少成放松一些,不要老绷着个神经,那样太累,自己看着也渗得慌!可戚少成在高东阳面前说常委副省长徐成亮的坏话,那就是另外一回事情了。
高东阳马上收起了脸上的笑容,沉声道:“少成啊,牢搔话不能随便说,你是交通厅厅长,别忘了自己的身份。”
戚少成心中一凛,很快意识到了,声音立马变了腔调:“对不起,省长,我……”
“好了。”高东阳摆了摆手,淡淡地说道,“意识到了就行,有什么事情坐下说。”
戚少成被高东阳这么一敲打,一肚子的牢搔都被吓了回去,眼巴巴地看着高东阳,等着高东阳提问题。
“又有什么难题,是不是告诉公路的事情?”高东阳缓和了一下语气。
戚少成摇了摇头,低声道:“省长,之前我们讨论的那个方案,谢茂林省长很不高兴,昨天交通部来了电话,说在京城的时候,省长和部长碰头,坚决否地了这个方案。刚才徐省长就是为此事发火,说我背着他向部里打报告。”
高东阳一听,也觉得有些棘手,眉头一下子皱了起来。
戚少成又变了脸色,以为自己说错了什么,有些六神无主。
对于高速集团的改制还有交通厅职能变革,是高东阳分管交通后针对楚南省交通投资管理存在的弊端还有制度缺陷提出来的。
特别是高速公路建设,目前采取的是政斧投资,省级交通主管部门授权临时机构组织项目建设,交通厅领导兼任工程项目建设长这样一种政斧直接投资的管理模式,立项、投资、建设、管理“四位一体”。
行政领导具体从事微观的市场经济活动,既当运动员,又当裁判员。市场不规范,监督缺失,如果自律不够,很有可能出现项目和资金人格化。
公路建设立项、投资、建设、管理“四位一体”的管理体制,极容易导致政斧权力部门化,部门权力个人化的行为发生。
针对这一弊端,高东阳提出了一个构思,要限制交通厅大权独揽,试行由省政斧主管领导负责全省公路建设的规划,省财政厅负责管理,审批建设经费,省交通厅负责申请,使用建设经费的“三足鼎立”式的管理体制。
高东阳让戚少成组织力量先拿出一个初步方案,因为方案太过敏感,怕引起谢茂林省长猜疑,好像自己是专门针对谢茂林省长似的,所以高东阳并没有向谢茂林省长汇报这个事情,而是让戚少成以探讨姓文件直接报到交通部,请交通部专家拿意见,没想到就出了这个问题,让高东阳觉得很是棘手。
(未完待续)
请收藏本站:https://www.ssyc9.cc。束山有草手机版:https://m.ssyc9.cc
这已经成了高东阳的习惯。在任职省府办秘书长的时候,只要有机会,高东阳都会跟他欣赏的年轻一代的官员聚一聚。有时候谈工作,有时候像朋友一般侃大山,逮着什么问题就谈什么问题,尖锐时候能够跟年轻干部吵起来。
要是被年轻人说服,高东阳会欣然接受,很认真地将对方的观点记下来。
省委书记宋庆明也经常夸高东阳思想前卫,敢想敢突破,其实高东阳的前卫也得归功于那些与高东阳接近的年轻干部。
按照高东阳的话说,生活中有无数矿藏,就看你愿不愿意去采,虚心不虚心。很多官场里的顽症,到了年轻人这里,往往一语给你一语道破!
有一次,一个不到三十岁的贫困乡乡长就和高东阳说:“上面是落了雾的,越到高层雾就越浓,浓雾遮掩下,一切都朦胧。要想看清真相,您就得到雾还没有起来的地方去。”
这个“雾”字,也让高东阳思考了很久。高东阳觉得那个乡长用词很有水平,随着地位的升高,这种机会越来越少,高东阳现在就有种被浓雾锁住的感觉。
不过,也有人说高东阳是“哗众取宠”,是“标新立异”,关于高东阳的“官场教父”的说法,就是这么来的。
有人攻击高东阳利用这种机会物色对象,培植亲信。每每遇到这种攻击,高东阳都是一笑了之。
在高东阳看来,人是不能被某些东西捆绑住手脚的,当你觉得左也为难右也为难的时候,你的处境就更危险了,这个时候你首先要想到的,就是冲破两个字,但是冲破也一定要有个尺度,要选择恰当的时机和恰当的场合。
官场上有很多东西你是要顺从的,不顺从你就会被排斥开,人不能做异类,官场中人尤其不能,这是铁律,谁也更改不得。
但是,在不挑战大规则的前提下,你可以适当变动一下小规则。比如说,高东阳就认为可以跟年青一代接触,这就是小规则。当然,很多人是不屑于或者不愿意做这种事情,他们热衷于往上靠往上挤。
高东阳却是反其道而行之,也为他自己赢得了另一片天空。
在一次明煮生活上,高东阳就曾经这样说过:“如果一切都要排资论辈,那么我们的干部体系迟早会出问题。”
当时,省里一些领导干部对一些年轻干部提拔过快颇有微词,高东阳就是针对这种状况说的,甚至还说:“对一些看中了的年轻干部,就应该破格提拔放手重用,让他们挑大梁!”
于是,高东阳的这个“看中了”的理论,又被人们演绎成多个版本。
有人说高东阳到到了常务副省长位置后,开始吸收和发展他的第二军团了。第一军团的地位已经很牢固,牢不可破,没有人可以颠覆。一旦第二军团第三军团成长起来,高东阳将成长为楚南省一颗根深叶茂谁也无法撼动的大树。
也有人说“看中了”其实就是在赤果果地宣扬和鼓吹任人用人唯亲,顺我者昌逆我者亡这一套!
反正是众说纷纭,每个人都有自己的一家之言!
但是不管怎么样,一个明显的事实是,楚南省下面各个地级市有一大批颇有希望的青年干部正在迅速向高东阳靠拢。
楚南省下面的市县机关大院里,甚至曾经流行过这么一句话:“你被看中了吗?”
而这一次,高东阳将眼光瞄准了素昧平生的李家涛,李家涛会被他看中吗?
高东阳决定,下个星期去一趟雁都市,也算是为刚刚上任雁都市市委书记的欧阳强打打气去。
高东阳是从基层一步步上来的,每一步都走的非常扎实。可现在身份变了,高东阳却不太喜欢到下面去视察!
怎么说呢,倒不是高东阳要脱离基层,脱离人民群众,而是他不怎么喜欢官场那种热热闹闹围来围去的景象。假倒在其次,关键是太累人,太消耗精力!
人家争先恐后热情迎上来,你不能不理,不但要理,还要理得有分寸,有水平,既不能太热也不能太凉。
太热会给下面的同志误导,会错误地传递信息。太凉又会打击下面同志们的积极姓,人家本来干得蛮有信心,你态度一凉,马上就会让人家误以为哪里干错了哪里干得不到位甚至还会想到别的地方去。
所以每次去下面视察,高东阳都很谨慎。每一个笑容,每一个表情,甚至皱一下眉,挤一下眼,都会被当成重要信号。
高东阳就觉得累,特别累1因为每次都会有不少人找高东阳拉关系,套近乎,更尤甚者,有人变着法子亲近他,然后委婉地表达一些愿望。
这些愿望自然是离不开官本位!
这些年,高东阳在这些方面特别慎重。
对“官场教父”这个称号,高东阳内心倒也不怎么反感,虽然有时候也会生出一些疑问,但并不是十分排斥。
高东阳有一个原则,那就是他这个教父绝对不是山头,更不是帮会,他只不过是用自己的方式发现一些人才,在他们身上耗费自己的精力和心血,将他们打造或者栽培成可以担负重任的干部,未来楚南省的中间力量。
可是,现在看来,别人已经把高东阳当成了山头,当成了教主,认为只要和他搭上关系,成为他的人,在仕途上就会一帆风顺。
当然,高东阳更担心的是,这些信息一旦被别有用心的人传进高层耳朵,高层会有什么想法?
高东阳正沉思间,交通厅厅长戚少成找上门来了,哭丧着脸。
高东阳一看,就知道戚少成挨批了。最近,高东阳老是听到常委副省长徐成亮冲戚少成发难。
“垂头丧气的,是不是又让徐省长生气了?”高东阳就笑着问。
“现在这工作我是越来越不会干了,东也不行,西也不行,怎么干徐省长都能挑出毛病来。”戚少成满腹牢搔。
高东阳心里自然清楚,问题不是出在戚少成身上。但是,戚少成如此不分场合发牢搔,还是让高东阳心里一冷,有些不高兴!
高东阳开玩笑是一回事情,一马归一码,目的是让戚少成放松一些,不要老绷着个神经,那样太累,自己看着也渗得慌!可戚少成在高东阳面前说常委副省长徐成亮的坏话,那就是另外一回事情了。
高东阳马上收起了脸上的笑容,沉声道:“少成啊,牢搔话不能随便说,你是交通厅厅长,别忘了自己的身份。”
戚少成心中一凛,很快意识到了,声音立马变了腔调:“对不起,省长,我……”
“好了。”高东阳摆了摆手,淡淡地说道,“意识到了就行,有什么事情坐下说。”
戚少成被高东阳这么一敲打,一肚子的牢搔都被吓了回去,眼巴巴地看着高东阳,等着高东阳提问题。
“又有什么难题,是不是告诉公路的事情?”高东阳缓和了一下语气。
戚少成摇了摇头,低声道:“省长,之前我们讨论的那个方案,谢茂林省长很不高兴,昨天交通部来了电话,说在京城的时候,省长和部长碰头,坚决否地了这个方案。刚才徐省长就是为此事发火,说我背着他向部里打报告。”
高东阳一听,也觉得有些棘手,眉头一下子皱了起来。
戚少成又变了脸色,以为自己说错了什么,有些六神无主。
对于高速集团的改制还有交通厅职能变革,是高东阳分管交通后针对楚南省交通投资管理存在的弊端还有制度缺陷提出来的。
特别是高速公路建设,目前采取的是政斧投资,省级交通主管部门授权临时机构组织项目建设,交通厅领导兼任工程项目建设长这样一种政斧直接投资的管理模式,立项、投资、建设、管理“四位一体”。
行政领导具体从事微观的市场经济活动,既当运动员,又当裁判员。市场不规范,监督缺失,如果自律不够,很有可能出现项目和资金人格化。
公路建设立项、投资、建设、管理“四位一体”的管理体制,极容易导致政斧权力部门化,部门权力个人化的行为发生。
针对这一弊端,高东阳提出了一个构思,要限制交通厅大权独揽,试行由省政斧主管领导负责全省公路建设的规划,省财政厅负责管理,审批建设经费,省交通厅负责申请,使用建设经费的“三足鼎立”式的管理体制。
高东阳让戚少成组织力量先拿出一个初步方案,因为方案太过敏感,怕引起谢茂林省长猜疑,好像自己是专门针对谢茂林省长似的,所以高东阳并没有向谢茂林省长汇报这个事情,而是让戚少成以探讨姓文件直接报到交通部,请交通部专家拿意见,没想到就出了这个问题,让高东阳觉得很是棘手。
(未完待续)
请收藏本站:https://www.ssyc9.cc。束山有草手机版:https://m.ssyc9.cc