第四章/新兵蛋子
尖山车站的人都认识张大车。
他们看见张大车走进运转室,站长主动搭话:“哎,张大车,你今天运气不好,尖山到大柳树区间出现重伤钢轨……”
“嘿嘿,这种情况遇的多了,不打扰了,我车等吧。”
不一会儿,张大车回来了。
他扬起头对车里喊:“弟兄们,前方线路果然出了问题,着急也没用啊。”
王老八把头探出车窗问:“张大车,问题不大吧?”
“不大,尖山至大柳树区间钢轨断了一根。”
张大车麻利地爬车,查看风压表,一切正常。
王老八骂骂咧咧:“奶奶的,折断一根钢轨,不至于换三四个小时吧?”
张大车慢吞吞地回答:“车站说,区间的备用轨用光了,冀东工务段从三岔口把钢轨到事发地点得二个多小时。”
王老八嘴里脏话连篇:“哎,人倒霉鬼吹灯放屁都砸脚后跟……不知道啥时候才能到三岔口?”
副司机呵欠连天,伸了个懒腰,故意怼王老八:“换钢轨又不是拿西瓜换小麦称斤衡两,那可是技术加体力活儿。”
王老八无言以对,翻了个白眼,拉开另一侧车门,看看左右没人,直接往车下撒尿。
尿液落在四道的钢轨面,发出啪啪啪的声响。
副司机借机开玩笑:“哈哈,懒驴套屎尿多……”
王老八嘴不饶人:“嘿嘿,李师傅,如果你光吃不拉,那不成了貔貅……”
无意中,韩大路发现前方信号变绿了。
他赶忙说“师傅,信号灯绿了。”
副司机抬起头恰好看外勤走出了运转室。
一脸稚气的他展开绿色信号旗,非常专业地向着机车方向画圆圈。
副司机说:呵呵,终于可以出发喽。”
机车在张大车的操纵下缓缓启动。
夜深了,张大车一行终于到达三岔口运转车间……
昨夜,韩大路睡得太晚。今早,眼睛一睁,已经8点半了。
他一骨碌翻起身,顾不洗脸,匆匆忙忙去报到。
走出乘务员公寓,韩大路遇见一位满身油污的老工人,礼貌地问:“师傅您好,主任办公室在哪?”
“在最南头,紧挨机车出入库线,门挂着牌子呢。”
韩大路还没走到主任办公室,蒸汽机车的呼哧声声声入耳。
走到主任办公室门口,韩大路看见一位络腮胡子的大汉在接电话,声音清晰可闻。
“李干事,我是老牛,你再重复一遍。
什么?韩大路昨天就来了,我怎么还没见到人影?”
韩大路听到牛主任的话,立刻喊道:“报告,韩大路前来报到。”
“嘿嘿,李干事,正说曹操、曹操就到了……韩大路来了,你还有事儿吗?”
“没有了牛主任,我挂电话了,再见!”
牛主任抬起头,眼里金光四射,声若洪钟地招呼:“韩大路,进来、进来、进来说话。”
韩大路走进办公室,居然有些胆怯。
“韩大路欢迎你,没吃早饭吧?”
“谢谢牛主任,我不饿。”
“哎,人是铁饭是钢嘛,走,我带你去食堂。”
食堂在主任办公室的另一头。
韩大路紧随牛主任的脚步,居然有些跟不趟。
快到食堂门口时,一股股馒头的香味扑鼻而来,馋得韩大路直咽口水。
二人跨进食堂,牛主任问:“老张,还有饭吗?这是新来的学员韩大路,给他搞点吃的,行吗?”
“牛主任,没问题,刚刚出笼的馒头,您也来一个?”
“我吃过了,给韩大路三个馒头,诺,这是饭票。”
韩大路赶忙说:“主任我身有钱,不敢让您破费。”
“嘿嘿,食堂不收现金和粮票,你初来乍到,我请客。”
话音还没落地,牛主任已经到了食堂外。
韩大路只接住一个白面馒头,站在原地狼吞虎咽。
张师傅顺手递给他一碗开水,说:“韩大路,你可真有面子,主任请客!”
韩大路不好意思地一笑,问:“张师傅,食堂吃饭有啥规定?”
“你去找食堂管理员小赵,买些饭票,以后吃饭得用饭票打饭。”
“张师傅,赵管理员在哪里?”
“就在食堂隔壁,门有牌子。”
韩大路出了食堂,没走几步,看见一排平方,其中一间的门挂着食堂管理室的牌子。
韩大路敲敲门,里面的人发话:“进来吧,门开着呢。”
赵管理员看见一个英俊潇洒的年轻人走进门来,立刻起身问:“你办啥事儿?”
“赵管理员,我叫韩大路,是新来的学员,想买些饭票。”
“哦,你稍等,马给你办。”
韩大路从贴身衣兜掏出50斤粮票,递给赵管理员。
“韩大路,50斤粮票能换50斤饭票,你还得给我27元5角钱……”
韩大路和管理员算清账目,揣好饭票、菜票,走出管理室。
不远处,牛主任向韩大路招手。
韩大路三步并作两步来到牛主任面前,问:“牛主任,我今天干什么?
“嘿嘿,小伙子性子满急嘛,我带你去包乘组报到,今天就车,没问题吧?”
“报告主任,没问题!”
“嘿嘿,铁路虽然是半军事化管理,但不兴喊报告,以后叫我老牛就行。”
“那可不行,您可是大能人,我可不敢直呼您的大名。”
“什么大能人?你听谁说的?”
“昨天,王老八师傅告诉我,凡是会开火车的人都是能人,您是主任,肯是个大大的能人。”
“我是一个凡人……不过术业有专攻,行行出状元。
说不准你韩大路以后你就比我强嘛。”
“怎么会,我一个新兵蛋子,什么都不懂,得请您今后多多指教哩!”
牛主任听到韩大路的这句话,心想:“这个韩大路不愧是军人出身,很谦虚,会说话,得把他安排到最艰苦的铜川铁路支线锻炼。
如果他经得起考验,就是一块好料,假如他临阵脱逃?就是朽木不可雕,也没什么可遗憾的。”
思量于此,牛主任采用激将法,故意问:“韩大路,你怕不怕苦?”
“我是农村娃,会种地,在部队受过锻炼,什么苦都能吃。”
牛主任狐疑地看看韩大路,再次问:“你真的不怕苦?”
韩大路挺起胸膛回答:“牛主任请您放心,我真的不怕吃苦!”
牛主任的眼睛像锥子,想看透韩大路的决心,继而,斩钉截铁地说:“好,韩大路,君子一言,驷马难追。
我要把你安排到最艰苦的地方去当学员,有意见吗?
“牛主我没意见,坚决服从组织分配!”
“如果你能坚持一年,我保证让你提前考副司机。”
韩大路一蹦三尺高,兴奋地问“牛主任,此话当真?”
“千真万确,我老牛说话绝对算数。”
韩大路底气十足地回答:“我韩大路决不辜会负牛主任的期望。”
牛主任却不以为然,三年前,分配到铜川支线干司炉的三个返城知青先后打了退堂鼓,但愿韩大路不是第四个。
两人肩并肩走到出库线,牛主任停下脚步,若有所思。
中国铁路发展到1978年,就机车牵引水平而言,虽然发生了翻天覆地的变化,但机车乘务员的工作依然非常辛苦。
在冀东市乃至全路流传着一段顺口溜,远看像要饭的,近看像拾炭的,面对面一看,原来是机务段的。
乘务员一年四季不分昼夜,和煤灰、蒸汽、机油打交道,运行途中还得承受飞沙走石、风霜雨雪的考验。
夏天,一身汗,秋天一身泥,冬天一身冰,春天泪汪汪,非一般人能坚持啊。
这个退伍军人,这名共产党员,这个来自农村,人高马大的小伙子,能经得起考验吗?
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他们看见张大车走进运转室,站长主动搭话:“哎,张大车,你今天运气不好,尖山到大柳树区间出现重伤钢轨……”
“嘿嘿,这种情况遇的多了,不打扰了,我车等吧。”
不一会儿,张大车回来了。
他扬起头对车里喊:“弟兄们,前方线路果然出了问题,着急也没用啊。”
王老八把头探出车窗问:“张大车,问题不大吧?”
“不大,尖山至大柳树区间钢轨断了一根。”
张大车麻利地爬车,查看风压表,一切正常。
王老八骂骂咧咧:“奶奶的,折断一根钢轨,不至于换三四个小时吧?”
张大车慢吞吞地回答:“车站说,区间的备用轨用光了,冀东工务段从三岔口把钢轨到事发地点得二个多小时。”
王老八嘴里脏话连篇:“哎,人倒霉鬼吹灯放屁都砸脚后跟……不知道啥时候才能到三岔口?”
副司机呵欠连天,伸了个懒腰,故意怼王老八:“换钢轨又不是拿西瓜换小麦称斤衡两,那可是技术加体力活儿。”
王老八无言以对,翻了个白眼,拉开另一侧车门,看看左右没人,直接往车下撒尿。
尿液落在四道的钢轨面,发出啪啪啪的声响。
副司机借机开玩笑:“哈哈,懒驴套屎尿多……”
王老八嘴不饶人:“嘿嘿,李师傅,如果你光吃不拉,那不成了貔貅……”
无意中,韩大路发现前方信号变绿了。
他赶忙说“师傅,信号灯绿了。”
副司机抬起头恰好看外勤走出了运转室。
一脸稚气的他展开绿色信号旗,非常专业地向着机车方向画圆圈。
副司机说:呵呵,终于可以出发喽。”
机车在张大车的操纵下缓缓启动。
夜深了,张大车一行终于到达三岔口运转车间……
昨夜,韩大路睡得太晚。今早,眼睛一睁,已经8点半了。
他一骨碌翻起身,顾不洗脸,匆匆忙忙去报到。
走出乘务员公寓,韩大路遇见一位满身油污的老工人,礼貌地问:“师傅您好,主任办公室在哪?”
“在最南头,紧挨机车出入库线,门挂着牌子呢。”
韩大路还没走到主任办公室,蒸汽机车的呼哧声声声入耳。
走到主任办公室门口,韩大路看见一位络腮胡子的大汉在接电话,声音清晰可闻。
“李干事,我是老牛,你再重复一遍。
什么?韩大路昨天就来了,我怎么还没见到人影?”
韩大路听到牛主任的话,立刻喊道:“报告,韩大路前来报到。”
“嘿嘿,李干事,正说曹操、曹操就到了……韩大路来了,你还有事儿吗?”
“没有了牛主任,我挂电话了,再见!”
牛主任抬起头,眼里金光四射,声若洪钟地招呼:“韩大路,进来、进来、进来说话。”
韩大路走进办公室,居然有些胆怯。
“韩大路欢迎你,没吃早饭吧?”
“谢谢牛主任,我不饿。”
“哎,人是铁饭是钢嘛,走,我带你去食堂。”
食堂在主任办公室的另一头。
韩大路紧随牛主任的脚步,居然有些跟不趟。
快到食堂门口时,一股股馒头的香味扑鼻而来,馋得韩大路直咽口水。
二人跨进食堂,牛主任问:“老张,还有饭吗?这是新来的学员韩大路,给他搞点吃的,行吗?”
“牛主任,没问题,刚刚出笼的馒头,您也来一个?”
“我吃过了,给韩大路三个馒头,诺,这是饭票。”
韩大路赶忙说:“主任我身有钱,不敢让您破费。”
“嘿嘿,食堂不收现金和粮票,你初来乍到,我请客。”
话音还没落地,牛主任已经到了食堂外。
韩大路只接住一个白面馒头,站在原地狼吞虎咽。
张师傅顺手递给他一碗开水,说:“韩大路,你可真有面子,主任请客!”
韩大路不好意思地一笑,问:“张师傅,食堂吃饭有啥规定?”
“你去找食堂管理员小赵,买些饭票,以后吃饭得用饭票打饭。”
“张师傅,赵管理员在哪里?”
“就在食堂隔壁,门有牌子。”
韩大路出了食堂,没走几步,看见一排平方,其中一间的门挂着食堂管理室的牌子。
韩大路敲敲门,里面的人发话:“进来吧,门开着呢。”
赵管理员看见一个英俊潇洒的年轻人走进门来,立刻起身问:“你办啥事儿?”
“赵管理员,我叫韩大路,是新来的学员,想买些饭票。”
“哦,你稍等,马给你办。”
韩大路从贴身衣兜掏出50斤粮票,递给赵管理员。
“韩大路,50斤粮票能换50斤饭票,你还得给我27元5角钱……”
韩大路和管理员算清账目,揣好饭票、菜票,走出管理室。
不远处,牛主任向韩大路招手。
韩大路三步并作两步来到牛主任面前,问:“牛主任,我今天干什么?
“嘿嘿,小伙子性子满急嘛,我带你去包乘组报到,今天就车,没问题吧?”
“报告主任,没问题!”
“嘿嘿,铁路虽然是半军事化管理,但不兴喊报告,以后叫我老牛就行。”
“那可不行,您可是大能人,我可不敢直呼您的大名。”
“什么大能人?你听谁说的?”
“昨天,王老八师傅告诉我,凡是会开火车的人都是能人,您是主任,肯是个大大的能人。”
“我是一个凡人……不过术业有专攻,行行出状元。
说不准你韩大路以后你就比我强嘛。”
“怎么会,我一个新兵蛋子,什么都不懂,得请您今后多多指教哩!”
牛主任听到韩大路的这句话,心想:“这个韩大路不愧是军人出身,很谦虚,会说话,得把他安排到最艰苦的铜川铁路支线锻炼。
如果他经得起考验,就是一块好料,假如他临阵脱逃?就是朽木不可雕,也没什么可遗憾的。”
思量于此,牛主任采用激将法,故意问:“韩大路,你怕不怕苦?”
“我是农村娃,会种地,在部队受过锻炼,什么苦都能吃。”
牛主任狐疑地看看韩大路,再次问:“你真的不怕苦?”
韩大路挺起胸膛回答:“牛主任请您放心,我真的不怕吃苦!”
牛主任的眼睛像锥子,想看透韩大路的决心,继而,斩钉截铁地说:“好,韩大路,君子一言,驷马难追。
我要把你安排到最艰苦的地方去当学员,有意见吗?
“牛主我没意见,坚决服从组织分配!”
“如果你能坚持一年,我保证让你提前考副司机。”
韩大路一蹦三尺高,兴奋地问“牛主任,此话当真?”
“千真万确,我老牛说话绝对算数。”
韩大路底气十足地回答:“我韩大路决不辜会负牛主任的期望。”
牛主任却不以为然,三年前,分配到铜川支线干司炉的三个返城知青先后打了退堂鼓,但愿韩大路不是第四个。
两人肩并肩走到出库线,牛主任停下脚步,若有所思。
中国铁路发展到1978年,就机车牵引水平而言,虽然发生了翻天覆地的变化,但机车乘务员的工作依然非常辛苦。
在冀东市乃至全路流传着一段顺口溜,远看像要饭的,近看像拾炭的,面对面一看,原来是机务段的。
乘务员一年四季不分昼夜,和煤灰、蒸汽、机油打交道,运行途中还得承受飞沙走石、风霜雨雪的考验。
夏天,一身汗,秋天一身泥,冬天一身冰,春天泪汪汪,非一般人能坚持啊。
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